Volvo EX30 transformado em furgão elétrico com 1.000 litros de espaço de carga
A Volvo transformou o seu SUV elétrico mais pequeno num furgão de dois lugares. O EX30 Cargo dispensa os bancos traseiros, oferece 1.000 litros de espaço de carga e pode transportar até 390 kg. Vendido apenas no Reino Unido, o modelo também beneficia do incentivo estatal britânico à compra de furgões elétricos, que reduz o preço de aquisição em cerca de 2.960 €.
O espaço de carga substitui os bancos traseiros
O Volvo EX30 Cargo tem por base o EX30 elétrico de série, mas a marca substituiu os bancos traseiros por um piso de carga plano. Uma divisória própria atrás dos bancos dianteiros separa o habitáculo da carga.
As portas traseiras abrem mais do que anteriormente, facilitando o acesso à zona de carga. A iluminação adicional melhora a visibilidade, enquanto uma estrutura sob o piso disponibiliza mais pontos de fixação para ferramentas e equipamento especializado.
O espaço de carga de 1.000 litros é particularmente adequado a técnicos de assistência, estafetas e empresas que transportam pequenas remessas. Contudo, a capacidade de carga útil de 390 kg limita o transporte de mercadorias mais pesadas.
A Volvo também disponibiliza uma versão EX30 Cross Country Cargo com maior distância ao solo, mais adequada a estradas em mau estado.
Duas motorizações elétricas à escolha
A Volvo disponibiliza o EX30 Cargo com duas motorizações. A versão de entrada P3 debita aproximadamente 110 kW, enquanto a P5, mais potente, atinge 200 kW.
Os níveis de equipamento Core, Plus e Cross Country Plus oferecem diferentes opções de conforto e tecnologia.
O equipamento de série inclui controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento, câmara de marcha-atrás, faróis LED, bomba de calor e um sistema de infoentretenimento com serviços Google.
A divisão britânica da Volvo realiza a transformação para a versão Cargo. O fabricante pode transformar tanto veículos encomendados de novo como unidades do EX30 elétrico dos anos-modelo de 2026 e 2027 disponíveis em stock.
Um pequeno furgão para compradores num segmento de preço mais elevado
No mercado europeu, o EX30 Cargo concorreria sobretudo com furgões elétricos compactos como o Renault Kangoo E-Tech, o Citroën ë-Berlingo e o Peugeot E-Partner.
O Volvo oferece um ambiente de condução mais próximo do de um automóvel de passageiros e equipamento mais luxuoso do que estes modelos, mas é menos prático do que veículos concebidos especificamente para o transporte de carga.
Por exemplo, consoante a versão, o Renault Kangoo E-Tech pode transportar um volume de carga várias vezes superior e oferece uma maior capacidade de carga útil.
O EX30 Cargo adequa-se, assim, a empresas que precisem de um veículo de trabalho elétrico compacto, mas que valorizem mais o conforto de condução e um equipamento generoso do que uma grande zona de carga.
