Volvo EX30 postaje električni dostavni automobil s 1000 litara teretnog prostora
Volvo je svoj najmanji električni SUV pretvorio u dostavno vozilo s dva sjedala. EX30 Cargo nema stražnja sjedala, nudi 1000 litara teretnog prostora i može prevesti do 390 kg tereta. Prodaje se samo u Ujedinjenoj Kraljevini, a za njega se može ostvariti i državna potpora za električna dostavna vozila, koja kupovnu cijenu smanjuje za približno 2960 eura.
Teretni prostor umjesto stražnjih sjedala
Volvo EX30 Cargo temelji se na standardnom električnom modelu EX30, no proizvođač je stražnja sjedala zamijenio ravnim podom teretnog prostora. Posebna pregrada iza prednjih sjedala odvaja putnički prostor od tereta.
Stražnja vrata otvaraju se šire nego prije kako bi pristup teretnom prostoru bio lakši. Dodatna rasvjeta poboljšava vidljivost, a okvir ispod poda omogućuje dodatna mjesta za pričvršćivanje alata i specijalizirane opreme.
Teretni prostor obujma 1000 litara osobito je prikladan za servisne tehničare, dostavljače i tvrtke koje prevoze manje pošiljke. No nosivost od 390 kg ograničava mogućnost prijevoza težih tereta.
Volvo nudi i izvedbu EX30 Cross Country Cargo s većim razmakom od tla, koja je prikladnija za ceste s lošom podlogom.
Izbor između dva elektromotora
Volvo nudi EX30 Cargo s dva pogonska sklopa. Početna izvedba P3 razvija približno 110 kW, dok snažnija izvedba P5 razvija 200 kW.
Razine opreme Core, Plus i Cross Country Plus nude izbor značajki za udobnost i tehnološke opreme.
Serijska oprema uključuje prilagodljivi tempomat, parkirne senzore, kameru za vožnju unatrag, LED prednja svjetla, toplinsku pumpu i infotainment sustav s Googleovim uslugama.
Preradu u izvedbu Cargo obavlja britanska podružnica Volva. Proizvođač može preraditi novonaručena vozila, ali i električne modele EX30 iz modelskih godina 2026. i 2027. koji su na zalihi.
Mali dostavni automobil za kupce u višem cjenovnom razredu
Na europskom tržištu EX30 Cargo ponajprije bi konkurirao kompaktnim električnim dostavnim vozilima kao što su Renault Kangoo E-Tech, Citroën ë-Berlingo i Peugeot E-Partner.
Volvo nudi okruženje za vozača sličnije osobnom automobilu i luksuzniju opremu od tih modela, ali je manje praktičan od vozila namjenski konstruiranih za prijevoz tereta.
Primjerice, ovisno o izvedbi, Renault Kangoo E-Tech može primiti nekoliko puta više tereta i ima veću nosivost.
EX30 Cargo stoga odgovara tvrtki kojoj treba kompaktno električno radno vozilo, ali su joj udobnost vožnje i bogata oprema važnije od velikog teretnog prostora.
