Déantar veain leictreach den Volvo EX30, le 1,000 lítear de spás lasta
Tá Volvo tar éis veain dhá shuíochán a dhéanamh den SUV leictreach is lú dá chuid. Níl suíocháin chúil san EX30 Cargo, tá 1,000 lítear de spás lasta ann agus is féidir leis ualach suas le 390 kg a iompar. Ní dhíoltar é ach sa Ríocht Aontaithe, áit a bhfuil sé incháilithe freisin do dheontas rialtais na tíre do veaineanna leictreacha, rud a laghdaíonn an praghas ceannaigh faoi thart ar €2,960.
Spás lasta in áit na suíochán cúil
Tá an Volvo EX30 Cargo bunaithe ar an ngnáthcharr leictreach EX30, ach tá urlár cothrom lasta curtha ag an monaróir in áit na suíochán cúil. Scarann balla deighilte taobh thiar de na suíocháin tosaigh urrann na bpaisinéirí ón lasta.
Osclaítear na doirse cúil níos leithne ná roimhe seo chun rochtain ar an spás lasta a éascú. Feabhsaíonn soilsiú breise an infheictheacht, agus cuireann fráma faoin urlár pointí breise ar fáil chun uirlisí agus trealamh speisialaithe a fheistiú.
Tá an spás lasta 1,000 lítear thar a bheith oiriúnach do theicneoirí seirbhíse, do chúiréirí agus do ghnólachtaí a iompraíonn coinsíneachtaí beaga. Mar sin féin, cuireann an teorainn 390 kg ar an ualach is féidir leis a iompar srian lena chumas earraí níos troime a iompar.
Cuireann Volvo leagan EX30 Cross Country Cargo ar fáil freisin, a bhfuil níos mó spáis idir an fheithicil agus an talamh aige, rud a fhágann go bhfuil sé níos oiriúnaí do bhóithre a bhfuil drochdhromchla orthu.
Rogha idir dhá mhótar leictreach
Cuireann Volvo dhá chóras tiomána ar fáil don EX30 Cargo. Tá cumhacht thart ar 110 kW ag an leagan bunúsach P3, agus tá 200 kW ag an P5, an leagan níos cumhachtaí.
Tá rogha gnéithe compoird agus teicneolaíochta ar fáil sna leibhéil trealaimh Core, Plus agus Cross Country Plus.
Áirítear leis an trealamh caighdeánach rialú cúrsála oiriúnaitheach, braiteoirí páirceála, ceamara cúlaithe, ceannsoilse LED, caidéal teasa agus córas faisnéise agus siamsaíochta le seirbhísí Google.
Is í rannóg Volvo sa Ríocht Aontaithe a dhéanann an tiontú go leagan Cargo. Is féidir leis an monaróir feithiclí nua-ordaithe agus gluaisteáin leictreacha EX30 ó na blianta samhla 2026 agus 2027 atá i stoc a thiontú.
Veain bheag do cheannaitheoirí sa chatagóir praghsanna níos airde
Ar mhargadh na hEorpa, bheadh an EX30 Cargo in iomaíocht go príomha le veaineanna leictreacha dlútha amhail an Renault Kangoo E-Tech, an Citroën ë-Berlingo agus an Peugeot E-Partner.
Tá timpeallacht tiomána níos cosúla le carr agus trealamh níos sóúla ag an Volvo ná mar atá ag na samhlacha sin, ach níl sé chomh praiticiúil le feithiclí a dearadh go sonrach chun lasta a iompar.
Mar shampla, ag brath ar an leagan, tá spás lasta atá roinnt uaireanta níos mó sa Renault Kangoo E-Tech agus is féidir leis ualach níos troime a iompar.
Mar sin, tá an EX30 Cargo oiriúnach do ghnólacht a bhfuil feithicil oibre leictreach dhlúth de dhíth air, ach a chuireann níos mó luacha ar chompord tiomána agus ar threalamh flúirseach ná ar spás mór lasta.
