Volvo EX30 se mění v elektrickou dodávku s nákladovým prostorem o objemu 1 000 litrů
Volvo proměnilo své nejmenší elektrické SUV ve dvoumístnou dodávku. EX30 Cargo přišlo o zadní sedadla, nabízí nákladový prostor o objemu 1 000 litrů a uveze až 390 kg nákladu. Model se prodává pouze ve Spojeném království, kde se na něj vztahuje státní dotace na elektrické dodávky, která snižuje pořizovací cenu přibližně o 2 960 eur.
Nákladový prostor místo zadních sedadel
Volvo EX30 Cargo vychází ze standardního elektromobilu EX30, výrobce však zadní sedadla nahradil rovnou ložnou plochou. Speciální přepážka za předními sedadly odděluje prostor pro posádku od nákladu.
Zadní dveře se otevírají do většího úhlu než dříve, což usnadňuje přístup do nákladového prostoru. Přídavné osvětlení zlepšuje viditelnost a rám pod podlahou poskytuje další upevňovací body pro nářadí a specializované vybavení.
Nákladový prostor o objemu 1 000 litrů se hodí zejména pro servisní techniky, kurýry a firmy přepravující menší zásilky. Užitečná hmotnost 390 kg však omezuje možnosti přepravy těžšího zboží.
Volvo nabízí také verzi EX30 Cross Country Cargo s větší světlou výškou, která se lépe hodí na silnice s horším povrchem.
Na výběr jsou dva elektromotory
Volvo nabízí EX30 Cargo se dvěma pohonnými jednotkami. Základní verze P3 má výkon přibližně 110 kW, výkonnější P5 dosahuje 200 kW.
Výbavové stupně Core, Plus a Cross Country Plus nabízejí výběr prvků pro komfort a technologie.
Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, parkovací senzory, couvací kameru, LED světlomety, tepelné čerpadlo a infotainment se službami Google.
Přestavbu na verzi Cargo provádí britská pobočka Volva. Výrobce může přestavět nově objednané vozy i skladové elektromobily EX30 modelových ročníků 2026 a 2027.
Malá dodávka pro kupující s vyšším rozpočtem
Na evropském trhu by EX30 Cargo soupeřilo především s kompaktními elektrickými dodávkami, jako jsou Renault Kangoo E-Tech, Citroën ë-Berlingo a Peugeot E-Partner.
Volvo nabízí ve srovnání s těmito modely pocit z jízdy bližší osobnímu vozu a luxusnější výbavu, praktičností však zaostává za vozidly konstruovanými přímo pro přepravu nákladu.
Například Renault Kangoo E-Tech podle verze pojme několikanásobně více nákladu a má vyšší užitečnou hmotnost.
EX30 Cargo se proto hodí pro firmu, která potřebuje kompaktní elektrické pracovní vozidlo, ale dává přednost jízdnímu komfortu a bohaté výbavě před velkým nákladovým prostorem.
