1/15 
Jeep Wrangler Switchback uzavírá maraton speciálních edic barevným teréňákem
Jeep završil svůj celoroční projekt Twelve 4 Twelve modelem Wrangler Switchback. Kombinace černých a šedých dílů karoserie s výrazně zelenými akcenty připomíná spíše individuální úpravu než běžný tovární model. Poslední speciální edice vychází z terénně zaměřené verze Rubicon X a na americký trh dorazí v listopadu. Technické úpravy nepřináší, Jeep však pro změnu jejího vzhledu našel poměrně neobvyklé řešení přímo ve výrobě.
Dva Wranglery si na výrobní lince vymění dveře
Nejzajímavějším prvkem Switchbacku je barevné provedení karoserie. Jeep nabízí dvě kombinace: černou karoserii s šedými dveřmi a kapotou, nebo šedou karoserii s černými díly. V obou případech vůz doplňují výrazně zelené akcenty v odstínu Gecko na přední masce, grafice kapoty a kolech.
Osobitý vzhled vzniká už při výrobě. Černé a šedé vozy postupují montážní linkou vedle sebe a výrobce jim vymění dveře. Kapoty si prohodí později, při montáži dalšího vybavení. Tak vznikne dvoubarevný Wrangler, aniž by bylo nutné každý díl karoserie zvlášť přelakovat.
Stejně hravé pojetí pokračuje v interiéru. Černou kůži Nappa doplňuje světlé čalounění v odstínu Sea Salt a prošívání v perleťově bílé a limetkově zelené barvě. Charakter Switchbacku podtrhují dekorativní prvky vyhrazené této speciální edici.
Terénní výbava Rubiconu X zůstává zachována
Switchback vychází z modelu Wrangler Rubicon X, takže nabízí víc než jen nápadný vzhled. K výbavě patří pohon všech kol Rock-Trac s redukcí, elektronicky uzavíratelné diferenciály Tru-Lok a 35palcové terénní pneumatiky.
Sedmnáctipalcová kola mají výrazně zelené kroužky beadlock, které umožňují mechanicky zajistit patku pneumatiky při jízdě v terénu. Jeep použil takto výrazné barevné provedení v sériové výrobě poprvé.
Motory pocházejí z běžného Wrangleru. Přeplňovaný benzinový dvoulitr dosahuje výkonu 201 kW a točivého momentu 400 Nm, zatímco atmosférický šestiválec V6 o objemu 3,6 litru nabízí 213 kW a 353 Nm. Na výběr je šestistupňová manuální a osmistupňová automatická převodovka.
Jeep u Switchbacku neslibuje vyšší výkon ani upravený podvozek. Zákazníci si tak připlácejí především za osobitý design, zatímco terénní schopnosti Rubiconu X zůstávají zachovány.
Dvanáct speciálních edic za jeden rok
Projekt Twelve 4 Twelve začal v listopadu 2025 jako oslava 85leté historie Jeepu. Výrobce každý měsíc představil speciální edici vycházející z Wrangleru.
Do série patřily modely Moab 392 a Willys 392 s motory V8 o objemu 6,4 litru, retro laděný Rewind i Sarge, který připomínal vojenské dědictví značky.
Switchback sérii uzavírá jako dvanáctý model. Zatímco dřívější verze čerpaly inspiraci především z historie Jeepu, poslední speciální edice se obrací k současné herní a digitální kultuře.
Dostupnost v Evropě zatím není potvrzena
Jeep začne v listopadu přijímat objednávky na Switchback v USA. Paket speciální edice stojí přibližně 2 500 € nad rámec ceny Rubiconu X. Americká vyvolávací cena dvoudveřové verze odpovídá přibližně 57 500 € a čtyřdveřové verze 60 300 €. Jde o přepočtené americké ceny, nikoli o evropské prodejní ceny.
Jeep nepotvrdil uvedení Switchbacku na evropský trh. V Evropě Wrangler soupeří především s modely Ford Bronco a Land Rover Defender, na rozdíl od mnoha moderních SUV si však zachovává žebřinový rám, tuhé nápravy a pohonné ústrojí určené pro náročnou jízdu v terénu.
Hodnota Switchbacku spočívá v tom, že jeho výrazný vzhled nevyžaduje žádné technické kompromisy. Jeep nevymyslel nový terénní vůz, ale našel originální způsob, jak znovu nabídnout známý a schopný Wrangler. Pro speciální edici vyráběnou v omezeném počtu to možná bude stačit.
