1/15 
Jeep Wrangler Switchback завършва поредицата от специални версии с цветен офроуд модел
Jeep завърши едногодишния си проект Twelve 4 Twelve с Wrangler Switchback, чиито черни и сиви панели на каросерията и яркозелени акценти го карат да прилича повече на автомобил, изработен по поръчка, отколкото на стандартен заводски модел. Последната специална версия е базирана на подготвения за офроуд Rubicon X и ще се появи на американския пазар през ноември. Технически подобрения няма, но Jeep е намерила доста необичаен начин да промени външния му вид още при производството.
Два автомобила Wrangler си разменят вратите на производствената линия
Най-интересната особеност на Switchback е цветовата схема на каросерията. Jeep предлага две комбинации: черна каросерия със сиви врати и преден капак или сива каросерия с черни панели. И двете имат яркозелени акценти в цвят Gecko по предната решетка, графичните елементи на предния капак и джантите.
Отличителният външен вид се оформя по време на производството. Черни и сиви автомобили се движат един до друг по поточната линия, където производителят разменя вратите им. Предните капаци се разменят по-късно, при монтирането на допълнително оборудване. Така се получава двуцветен Wrangler, без всеки панел на каросерията да се пребоядисва поотделно.
Интериорът следва същия закачлив стил. Черната кожа Nappa е допълнена от светли детайли в цвят Sea Salt и шевове в перленобяло и лаймнозелено. Декоративни елементи, характерни за специалната версия, подчертават облика на Switchback.
Запазено е офроуд оборудването на Rubicon X
Switchback е базиран на Wrangler Rubicon X, така че качествата му не се изчерпват с впечатляващия външен вид. Оборудването включва системата за задвижване на четирите колела Rock-Trac с понижаващи предавки, диференциали Tru-Lok с електронно управлявана блокировка и 35-инчови гуми за офроуд.
17-инчовите джанти имат яркозелени бедлок пръстени, предназначени за механично фиксиране на борда на гумата при движение извън пътя. За първи път Jeep използва толкова ярка цветова схема в серийното производство.
Двигателите са същите като при стандартния Wrangler. Двулитровият бензинов турбодвигател развива 201 kW и 400 Nm, а 3,6-литровият атмосферен V6 — 213 kW и 353 Nm. Предлагат се шестстепенна ръчна и осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Jeep не обещава по-висока мощност или променено окачване за Switchback. Следователно купувачите плащат предимно за отличителния дизайн, като запазват офроуд възможностите на Rubicon X.
Дванадесет специални версии за една година
Проектът Twelve 4 Twelve започна през ноември 2025 г. и отбеляза 85-годишната история на Jeep. Всеки месец производителят представяше специална версия, базирана на Wrangler.
Поредицата включваше Moab 392 и Willys 392 с техните 6,4-литрови V8 двигатели, вдъхновения от ретро стила Rewind и Sarge, който напомняше за военното наследство на марката.
Switchback завършва серията като дванадесетия ѝ модел. Докато по-ранните версии черпеха вдъхновение главно от историята на Jeep, последната специална версия се обръща към съвременната култура на видеоигрите и дигиталната култура.
Предлагането в Европа остава непотвърдено
Jeep ще започне да приема поръчки за Switchback в САЩ през ноември. Пакетът за специалната версия струва приблизително 2500 евро над цената на Rubicon X. Началната цена в САЩ за версията с две врати се равнява на приблизително 57 500 евро, а за версията с четири врати — на 60 300 евро. Това са цени от американския пазар, преизчислени в евро, а не продажни цени за Европа.
Jeep не е потвърдила пускането на модела в Европа. Там Wrangler се конкурира основно с Ford Bronco и Land Rover Defender, но за разлика от много съвременни SUV модели запазва рама тип „стълба“, твърди мостове и задвижване, проектирано за сериозен офроуд.
Стойността на Switchback е в това, че впечатляващият му дизайн не изисква технически компромиси. Jeep не е изобретила нов офроуд автомобил, но е намерила оригинален начин отново да продава познатия Wrangler с неговите офроуд възможности. За специална версия, произведена в ограничена серия, това може да се окаже достатъчно.
