Впечатляващият концепт на Alfa Romeo ще стигне до серийно производство — но като пореден SUV
Впечатляващият концепт Cuorerosso на Alfa Romeo няма да влезе в серийно производство, но дизайнът му ще намери приложение в SUV. Ръководителят на италианската марка Санто Фичили потвърди, че в началото на 2028 г. на пазара ще излезе нов модел в горната част на C сегмента, чийто външен вид ще носи ясно разпознаваемо влияние на Cuorerosso. Alfa Romeo подготвя и възможен наследник на Giulietta и обмисля бъдещето на по-големите си модели.
SUV вместо спортно купе
Дългият 4,7 метра Cuorerosso, представен на автомобилното изложение в Париж, показа новата посока в дизайна на Alfa Romeo. Ниското четириместно купе с врати с панти в задния край и хибридно задвижване с 2,9-литров V6 двигател породи надежди, че италианската марка подготвя нова Giulia или луксозен спортен автомобил.
Реалността е значително по-прагматична. В интервю за британското издание Auto Express главният изпълнителен директор на Alfa Romeo Санто Фичили потвърди, че дизайнерският език на Cuorerosso първо ще се появи при нов SUV, който компанията планира да представи в началото на 2028 г.
Новият модел ще се конкурира с по-големите SUV модели в C сегмента и може да се разглежда като наследник на сегашния Tonale.
Основните черти, които бъдещите модели ще наследят от Cuorerosso, са плавните форми на каросерията, новото оформление на предната част и характерните за Alfa Romeo спортни пропорции. Самият концепт ще остане демонстрация на дизайнерските идеи на марката.
Ще се запази изборът между различни задвижвания
Alfa Romeo не възнамерява да изгражда цялата си моделна гама само около електрически автомобили. Компанията разработва платформи за различни видове задвижване, подходящи както за хибридни, така и за изцяло електрически модели.
Като концептуален автомобил Cuorerosso използва 2,9-литров V6 двигател с два турбокомпресора, хибридна технология и задвижване на четирите колела Q4. Това обаче не означава, че същото задвижване ще се използва и в SUV модела от 2028 г.
Производителят не е разкрил какви ще бъдат двигателите, мощността или характеристиките на батерията на новия модел. Alfa Romeo обаче иска да продължи да предлага спортни версии Quadrifoglio.
Тази стратегия дава на марката повече свобода на действие на европейския пазар. Наред с търсенето на електрически автомобили купувачите на хибридни модели остават важна група, особено при по-скъпите и по-мощните автомобили.
Giulietta може да се завърне чрез свой наследник
Новият SUV не е единственият бъдещ проект на Alfa Romeo. Според Фичили компанията подготвя и по-спортен компактен хечбек, който би се конкурирал с Volkswagen Golf и BMW 1 Series.
По същество това би означавало продължаване на традицията на Giulietta. Производството на модела приключи през 2020 г. и Alfa Romeo все още не е предложила пряк наследник.
Производителят обмисля и обновяване на гамата си в D сегмента, което може да означава нов Stelvio. Компанията все още не е потвърдила конкретен график или технически подробности.
Alfa Romeo трябва да намери своето място сред BMW и Audi
На европейския пазар новият SUV ще се конкурира предимно с BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA. Сред тези модели впечатляващите детайли по каросерията и известната емблема вече не са достатъчни.
Alfa Romeo трябва да предложи конкурентна гама от задвижвания, висококачествен интериор и поведение на пътя, което да отличава модела от останалите автомобили на Stellantis.
Cuorerosso показва, че на италианските дизайнери не им липсват идеи. Да се запази характерът на спортно купе в SUV с по-висока каросерия и по-практични пропорции е значително по-трудно.
Следващият важен модел на Alfa Romeo следователно няма да бъде романтично спортно купе с V6 двигател, а SUV, който трябва да направи обещаното от Cuorerosso убедително за реалните купувачи.
