Il concept d’impatto di Alfa Romeo ispirerà un nuovo SUV di serie
La Cuorerosso non entrerà in produzione, ma il suo design vivrà in un SUV. Santo Ficili, alla guida della casa italiana, ha confermato che un nuovo modello nella fascia alta del segmento C arriverà sul mercato all’inizio del 2028, con uno stile in cui l’influenza della concept sarà subito riconoscibile. Alfa Romeo sta inoltre preparando una possibile erede della Giulietta e valutando il futuro dei suoi modelli più grandi.
Un SUV al posto di una coupé sportiva
La Cuorerosso, lunga 4,7 metri e presentata al Salone dell’auto di Parigi, ha mostrato la nuova direzione stilistica di Alfa Romeo. La coupé bassa a quattro posti, le portiere incernierate posteriormente e il sistema di propulsione ibrido con motore V6 da 2,9 litri avevano fatto sperare che la casa italiana stesse preparando una nuova Giulia o un’auto sportiva di lusso.
La realtà è decisamente più pragmatica. In un’intervista alla testata britannica Auto Express, l’amministratore delegato di Alfa Romeo Santo Ficili ha confermato che il linguaggio stilistico della Cuorerosso comparirà per la prima volta su un nuovo SUV, che la casa prevede di presentare all’inizio del 2028.
Il nuovo modello competerà con i SUV più grandi del segmento C e può essere considerato un successore dell’attuale Tonale.
Gli elementi principali che passeranno dalla Cuorerosso ai modelli futuri saranno le superfici fluide della carrozzeria, il nuovo disegno del frontale e le proporzioni sportive caratteristiche di Alfa Romeo. La concept resterà invece una vetrina del nuovo design.
Resterà disponibile una gamma di motorizzazioni
Alfa Romeo non intende puntare esclusivamente sulle auto elettriche per la propria gamma. La casa sta sviluppando piattaforme multienergia in grado di ospitare modelli ibridi e completamente elettrici.
La Cuorerosso, in quanto concept car, monta un V6 biturbo da 2,9 litri, un sistema ibrido e la trazione integrale Q4. Questo, però, non significa che lo stesso sistema di propulsione sarà adottato dal SUV del 2028.
Il costruttore non ha comunicato quali motori avrà il nuovo modello, né la loro potenza o le specifiche delle batterie. Alfa Romeo vuole però continuare a proporre versioni Quadrifoglio ad alte prestazioni.
Questa strategia dà al marchio più margine di manovra sul mercato europeo. Accanto alla domanda di auto elettriche, chi acquista modelli ibridi resta una componente importante della clientela, soprattutto tra i veicoli più costosi e potenti.
Potrebbe tornare anche un’erede della Giulietta
Il nuovo SUV non è l’unico progetto futuro di Alfa Romeo. Secondo Ficili, la casa sta preparando anche una compatta a due volumi dal carattere più sportivo, destinata a competere con Volkswagen Golf e BMW Serie 1.
In sostanza, sarebbe un modo per raccogliere l’eredità della Giulietta. Il modello è uscito di produzione nel 2020 e Alfa Romeo non ha ancora proposto una sua erede diretta.
Il costruttore sta valutando anche il rinnovo della gamma del segmento D, che potrebbe tradursi in una nuova Stelvio. La casa non ha ancora confermato un calendario preciso né dettagli tecnici.
Alfa Romeo deve trovare il suo posto accanto a BMW e Audi
Sul mercato europeo, il nuovo SUV competerà principalmente con BMW X1, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA. In questo contesto, dettagli di carrozzeria d’effetto e un marchio famoso non bastano più.
Alfa Romeo dovrà offrire una gamma di motorizzazioni competitiva, un abitacolo di qualità e caratteristiche di guida che distinguano i modelli Alfa Romeo dagli altri del gruppo Stellantis.
La Cuorerosso dimostra che ai designer italiani le idee non mancano. Conservare il carattere di una coupé sportiva in un SUV dalla carrozzeria più alta e dalle proporzioni più pratiche è molto più difficile.
Il prossimo modello importante di Alfa Romeo non sarà quindi una suggestiva coupé sportiva con motore V6, ma un SUV chiamato a rendere credibili agli occhi dei potenziali acquirenti le promesse della Cuorerosso.
