Эффектный концепт Alfa Romeo пойдёт в серию — но в виде другого автомобиля: кроссовера
Эффектный концепт Alfa Romeo Cuorerosso не станет серийной моделью, но его дизайн найдёт воплощение в кроссовере. Глава итальянской компании Санто Фичили подтвердил, что новая модель в верхней части сегмента C выйдет на рынок в начале 2028 года. Во внешности кроссовера будет сразу заметно влияние Cuorerosso. Alfa Romeo также готовит возможного преемника Giulietta и рассматривает будущее своих более крупных моделей.
Кроссовер вместо спортивного купе
Представленный на Парижском автосалоне Cuorerosso длиной 4,7 метра показал новое направление в дизайне Alfa Romeo. Приземистое четырёхместное купе с дверями, открывающимися против хода движения, и гибридной силовой установкой с 2,9-литровым V6 породило надежды на то, что итальянская марка готовит новую Giulia или роскошный спорткар.
На деле планы гораздо прагматичнее. В интервью британскому изданию Auto Express генеральный директор Alfa Romeo Санто Фичили подтвердил, что дизайнерские решения Cuorerosso сначала появятся на новом кроссовере, который компания планирует представить в начале 2028 года.
Новая модель будет конкурировать с крупными кроссоверами сегмента C, и её можно рассматривать как преемника нынешнего Tonale.
От Cuorerosso будущие модели унаследуют прежде всего плавные линии кузова, новое оформление передней части и характерные для Alfa Romeo спортивные пропорции. Сам концепт останется демонстрацией дизайнерских идей.
Выбор силовых установок сохранится
Alfa Romeo не намерена строить весь модельный ряд исключительно на электромобилях. Компания разрабатывает платформы, рассчитанные как на гибридные, так и на полностью электрические модели.
Концепт Cuorerosso оснащён 2,9-литровым V6 с двумя турбокомпрессорами, гибридной системой и полным приводом Q4. Однако это не означает, что такую же силовую установку получит кроссовер 2028 года.
Производитель пока не раскрыл, какие двигатели получит новая модель, какова будет её мощность и характеристики батареи. При этом Alfa Romeo хочет и дальше предлагать спортивные версии Quadrifoglio.
Такая стратегия даёт марке больше свободы действий на европейском рынке. Наряду со спросом на электромобили важной группой покупателей остаются те, кто выбирает гибриды, особенно в сегменте более дорогих и мощных автомобилей.
Преемник Giulietta может ознаменовать возвращение модели
Новый кроссовер — не единственный пункт в планах Alfa Romeo. По словам Фичили, компания также готовит компактный хетчбэк со спортивным характером, который мог бы конкурировать с Volkswagen Golf и BMW 1 Series.
По сути, речь идёт о продолжении линии Giulietta. Производство модели завершилось в 2020 году, и Alfa Romeo до сих пор не представила ей прямую замену.
Производитель также рассматривает обновление модельного ряда в сегменте D, что может означать появление нового Stelvio. Конкретных сроков и технических подробностей компания пока не подтвердила.
Alfa Romeo предстоит найти своё место среди BMW и Audi
На европейском рынке новый кроссовер будет конкурировать прежде всего с BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA. В такой компании броских деталей кузова и знаменитой эмблемы уже недостаточно.
Alfa Romeo необходимо предложить конкурентоспособный выбор силовых установок, качественный салон и ходовые качества, которые отличали бы Alfa Romeo от других марок Stellantis.
Cuorerosso показывает, что у итальянских дизайнеров есть идеи. Но сохранить характер спортивного купе в кроссовере с более высоким кузовом и более практичными пропорциями значительно сложнее.
Поэтому следующей важной моделью Alfa Romeo станет не спортивное купе с V6, о котором можно мечтать, а кроссовер, которому предстоит доказать реальным покупателям, что обещания Cuorerosso заслуживают доверия.
