Upečatljiv koncept Alfa Romea stiže u serijsku proizvodnju — ali kao još jedan SUV
Upečatljivi koncept Cuorerosso neće se serijski proizvoditi, no njegov će dizajn zaživjeti na SUV-u. Čelnik talijanskog proizvođača automobila Santo Ficili potvrdio je da će početkom 2028. na tržište stići novi model u gornjem dijelu C-segmenta, čiji će izgled jasno otkrivati utjecaj Cuorerossa. Alfa Romeo priprema i mogućeg nasljednika Giuliette te razmatra budućnost svojih većih modela.
SUV umjesto sportskog kupea
Cuorerosso, dug 4,7 metara, predstavljen na Pariškom salonu automobila, pokazao je novi smjer dizajna Alfa Romea. Niski kupe s četiri sjedala, vratima sa stražnjim šarkama i hibridnim pogonskim sklopom s 2,9-litrenim motorom V6 pobudio je nade da talijanska marka priprema novu Giuliju ili luksuzni sportski automobil.
Stvarnost je znatno pragmatičnija. U razgovoru za britansko izdanje Auto Express, izvršni direktor Alfa Romea Santo Ficili potvrdio je da će se dizajnerski izričaj Cuorerossa najprije pojaviti na novom SUV-u, koji tvrtka planira predstaviti početkom 2028.
Novi model natjecat će se s većim SUV-ovima C-segmenta i može se smatrati nasljednikom sadašnjeg Tonalea.
Glavna obilježja koja će budući modeli preuzeti od Cuorerossa bit će zaobljene površine karoserije, novi dizajn prednjeg dijela i karakteristične sportske proporcije Alfa Romea. Sam koncept ostat će primjer dizajnerskog smjera marke.
U ponudi će ostati različite vrste pogona
Alfa Romeo ne namjerava cijelu ponudu temeljiti isključivo na električnim automobilima. Tvrtka razvija platforme za različite vrste pogona, koje mogu prihvatiti hibridne i potpuno električne modele.
Cuorerosso kao konceptni automobil ima 2,9-litreni V6 s dva turbopunjača, hibridnu tehnologiju i pogon na sve kotače Q4. To, međutim, ne znači da će isti pogonski sklop imati i SUV iz 2028.
Proizvođač nije otkrio motore, snagu ni specifikacije baterija novog modela. Alfa Romeo ipak želi nastaviti nuditi sportske izvedbe Quadrifoglio.
Ta strategija marki daje više prostora za prilagodbu na europskom tržištu. Uz potražnju za električnim automobilima, kupci hibridnih modela i dalje su važna skupina, osobito u segmentu skupljih i snažnijih vozila.
Mogao bi se pojaviti i nasljednik Giuliette
Novi SUV nije jedini budući plan Alfa Romea. Prema Ficilijevim riječima, tvrtka priprema i sportskiji kompaktni hatchback koji bi se natjecao s Volkswagen Golfom i BMW-om serije 1.
U biti, to bi značilo nastavak Giuliettina nasljeđa. Proizvodnja tog modela završila je 2020., a Alfa Romeo još nije ponudio izravnog nasljednika.
Proizvođač razmatra i obnovu ponude u D-segmentu, što bi moglo značiti novi Stelvio. Tvrtka još nije potvrdila konkretan vremenski plan ni tehničke pojedinosti.
Alfa Romeo mora pronaći svoje mjesto uz BMW i Audi
Na europskom tržištu novi SUV ponajprije će se natjecati s BMW-om X1, Audijem Q3 i Mercedes-Benzom GLA. U takvoj konkurenciji upečatljivi detalji karoserije i poznata oznaka marke više nisu dovoljni.
Alfa Romeo mora ponuditi konkurentan izbor pogonskih sklopova, kvalitetnu unutrašnjost i vozne karakteristike po kojima će se razlikovati od ostalih modela Stellantisa.
Cuorerosso pokazuje da talijanskim dizajnerima ne nedostaje ideja. Zadržati karakter sportskog kupea u SUV-u s višom karoserijom i praktičnijim proporcijama znatno je teže.
Sljedeći važan model Alfa Romea stoga neće biti romantični sportski kupe s motorom V6, nego SUV koji će stvarnim kupcima morati potvrditi obećanja Cuorerossa.
