Jeep Wrangler Switchback încheie maratonul edițiilor speciale cu un model de teren plin de culoare

Două modele Wrangler fac schimb de portiere pe linia de producție

Cel mai interesant detaliu al Switchback este combinația de culori a caroseriei. Jeep oferă două variante: caroserie neagră cu portiere și capotă gri sau caroserie gri cu aceste panouri negre. Ambele au accente verde intens, în nuanța Gecko, pe grila frontală, în elementele grafice de pe capotă și pe jante.

Aspectul distinctiv prinde contur în timpul producției. Mașinile negre și cele gri avansează una lângă alta pe linia de asamblare, unde producătorul le schimbă portierele între ele. Capotele sunt schimbate ulterior, în etapa montării echipamentelor suplimentare. Astfel rezultă un Wrangler în două culori, fără ca fiecare panou de caroserie să trebuiască vopsit separat.

Același joc de culori continuă în habitaclu. Pielea Nappa neagră este completată de finisaje deschise la culoare, în nuanța Sea Salt, și de cusături alb-perlat și verde-lime. Elementele decorative specifice ediției speciale pun în evidență caracterul modelului Switchback.

Echiparea pentru teren accidentat a versiunii Rubicon X este păstrată

Switchback are la bază Wrangler Rubicon X, astfel că oferă mai mult decât un aspect care atrage privirile. Echiparea include sistemul de tracțiune integrală Rock-Trac, cu reductor, diferențiale Tru-Lok cu blocare electronică și anvelope de teren de 35 de inchi.

Jantele de 17 inchi au inele beadlock de culoare verde intens, concepute pentru a permite fixarea mecanică a talonului anvelopei în timpul deplasării pe teren accidentat. Este prima dată când Jeep folosește o combinație de culori atât de îndrăzneață pe un model de serie.

Motorizările sunt preluate de la Wrangler obișnuit. Motorul turbo pe benzină de 2,0 litri dezvoltă 201 kW și 400 Nm, iar motorul V6 aspirat natural de 3,6 litri produce 213 kW și 353 Nm. Transmisiile disponibile sunt una manuală cu șase trepte și una automată cu opt trepte.

Jeep nu promite putere suplimentară sau o suspensie modificată pentru Switchback. Prin urmare, cumpărătorii plătesc în primul rând pentru designul distinctiv, păstrând în același timp capacitățile de rulare în teren accidentat ale versiunii Rubicon X.

Douăsprezece ediții speciale într-un an

Proiectul Twelve 4 Twelve a început în noiembrie 2025 și a celebrat istoria de 85 de ani a Jeep. În fiecare lună, producătorul a prezentat câte o ediție specială bazată pe Wrangler.

Seria a inclus modelele Moab 392 și Willys 392, echipate cu motoare V8 de 6,4 litri, Rewind, inspirat de stilul retro, și Sarge, care făcea trimitere la moștenirea militară a mărcii.

Switchback încheie seria ca al doisprezecelea model. În timp ce versiunile anterioare s-au inspirat în principal din istoria Jeep, ultima ediție specială își găsește inspirația în cultura contemporană a jocurilor video și în cultura digitală.

Disponibilitatea în Europa rămâne neconfirmată

Jeep va deschide în noiembrie comenzile pentru Switchback în SUA. Pachetul ediției speciale costă aproximativ 2.500 €, peste prețul versiunii Rubicon X. Prețul de pornire din SUA echivalează cu aproximativ 57.500 € pentru versiunea cu două portiere și cu 60.300 € pentru cea cu patru portiere. Acestea sunt prețuri din SUA convertite, nu prețuri de vânzare în Europa.

Jeep nu a confirmat lansarea în Europa. Aici, Wrangler concurează în principal cu Ford Bronco și Land Rover Defender, dar, spre deosebire de multe SUV-uri moderne, păstrează un șasiu separat de tip scară, punți rigide și un sistem de propulsie proiectat pentru utilizare în teren accidentat dificil.

Un argument în favoarea lui Switchback este că designul său distinctiv nu presupune compromisuri tehnice. Jeep nu a inventat un nou model de teren, dar a găsit o modalitate originală de a vinde din nou cunoscutul și capabilul Wrangler. Pentru o ediție specială produsă în serie limitată, acest lucru ar putea fi suficient.