1/15 
Cuireann Jeep Wrangler Switchback clabhsúr ar shraith fhada eagrán speisialta le feithicil easbhóthair ildathach
Tá deireadh curtha ag Jeep lena thionscadal bliana Twelve 4 Twelve leis an Wrangler Switchback, a bhfuil painéil dhubha agus liatha ar a chabhail agus sonraí glasa geala air a fhágann go bhfuil cuma feithicle saincheaptha air seachas cuma gnáthshamhail monarchan. Tá an t-eagrán speisialta deireanach bunaithe ar an Rubicon X, atá inniúil ar thiomáint easbhóthair, agus beidh sé ar fáil i margadh na Stát Aontaithe i mí na Samhna. Níl aon fheabhsuithe teicniúla ann, ach tá réiteach táirgeachta neamhghnách aimsithe ag Jeep chun cuma na feithicle a athrú.
Malartaítear doirse idir dhá Wrangler ar an líne táirgeachta
Is í scéim dathanna chabhail an Switchback an ghné is spéisiúla de. Cuireann Jeep dhá chomhcheangal ar fáil: cabhail dhubh le doirse liatha agus boinéad liath, nó cabhail liath le painéil dhubha. Tá sonraí glasa geala ar dhath Gecko ar an ngríl tosaigh, ar ghrafaicí an bhoinéid agus ar na rothaí sa dá leagan.
Cruthaítear an chuma shainiúil le linn an táirgthe. Gluaiseann feithiclí dubha agus liatha taobh le taobh feadh na líne cóimeála, áit a malartaíonn an monaróir a ndoirse. Malartaítear na boinéid níos déanaí, agus trealamh breise á fheistiú. Cruthaítear Wrangler dhá dhath ar an gcaoi sin gan gá le gach painéal den chabhail a athphéinteáil ar leithligh.
Leanann an dearadh spraíúil céanna ar aghaidh sa chábán. Comhlánaíonn bailchríoch éadrom Sea Salt agus fuáil phéarlbhán agus uaine teile leathar dubh Nappa. Cuireann gnéithe maisiúla a bhaineann go sonrach leis an eagrán speisialta béim ar charachtar an Switchback.
Trealamh easbhóthair an Rubicon X coinnithe
Tá an Switchback bunaithe ar an Wrangler Rubicon X, mar sin ní hí an chuma shuntasach amháin atá aige. Áirítear sa trealamh córas tiomána ceithre roth Rock-Trac le giaráil ísealraoin, difreálacha Tru-Lok ar féidir iad a ghlasáil go leictreonach agus boinn easbhóthair 35 orlach.
Tá fáinní glasa geala glasála coirnín ar na rothaí 17 n-orlach, atá deartha chun coirnín an bhoinn a dhaingniú go meicniúil le haghaidh tiomána easbhóthair. Seo an chéad uair a d’úsáid Jeep scéim dathanna chomh suntasach sin i dtáirgeadh sraitheach.
Tagann na roghanna innill ón ngnáth-Wrangler. Forbraíonn an t-inneall peitril turbaluchtaithe 2.0 lítear 201 kW agus 400 Nm, agus táirgeann an V6 3.6 lítear a bhfuil ionghabháil nádúrtha aige 213 kW agus 353 Nm. Tá giarbhosca láimhe sé luas agus giarbhosca uathoibríoch ocht luas ar fáil.
Ní gheallann Jeep cumhacht bhreise ná crochadh modhnaithe don Switchback. Mar sin, is as an dearadh sainiúil go príomha a bheidh ceannaitheoirí ag íoc, agus cumas easbhóthair an Rubicon X á choinneáil acu.
Dhá eagrán speisialta déag in aon bhliain amháin
Cuireadh tús leis an tionscadal Twelve 4 Twelve i mí na Samhna 2025 chun ceiliúradh a dhéanamh ar stair 85 bliain Jeep. Gach mí, chuir an monaróir eagrán speisialta bunaithe ar an Wrangler i láthair.
Bhí an Moab 392 agus an Willys 392, a bhfuil innill V8 6.4 lítear acu, an Rewind ar spreag dearadh seanré é, agus an Sarge, a mheabhraigh oidhreacht mhíleata an bhranda, sa tsraith.
Cuireann an Switchback deireadh leis an tsraith mar an dara samhail déag. Cé gur ó stair Jeep den chuid is mó a fuair na leaganacha roimhe seo a n-inspioráid, is ar shaol na bhfíschluichí agus ar an gcultúr digiteach comhaimseartha a dhíríonn an t-eagrán speisialta deireanach.
Níl sé deimhnithe go mbeidh sé ar fáil san Eoraip
Tosóidh Jeep ag glacadh le horduithe don Switchback sna Stáit Aontaithe i mí na Samhna. Cosnaíonn pacáiste an eagráin speisialta thart ar €2,500 sa bhreis ar phraghas an Rubicon X. Is ionann bunphraghas leagan dhá dhoras sna Stáit Aontaithe agus thart ar €57,500, agus is ionann bunphraghas an leagain ceithre dhoras agus thart ar €60,300. Praghsanna SAM arna dtiontú iad seo, ní praghsanna miondíola Eorpacha.
Níor dheimhnigh Jeep go seolfar é san Eoraip. San Eoraip, is iad an Ford Bronco agus an Land Rover Defender príomhiomaitheoirí an Wrangler, ach murab ionann agus go leor SUVanna nua-aimseartha, tá fráma dréimire, acastóirí dochta agus córas tiomána atá deartha le haghaidh tiomána dáiríre easbhóthair aige fós.
Tá luach an Switchback sa mhéid nach gá aon chomhréiteach teicniúil a dhéanamh ar mhaithe lena dhearadh suntasach. Níor chum Jeep feithicil easbhóthair nua, ach tá bealach bunaidh aimsithe aige leis an Wrangler aithnidiúil cumasach a dhíol arís. B’fhéidir gur leor sin d’eagrán speisialta teoranta.
