Reklāma
OMODA 4 1/18
Fullscreen image 1/18

Parīzē debitē OMODA 4 ar futūristisku dizainu, kas galvenokārt paredzēts gados jaunākiem pircējiem

Autors auto.pub | Publicēts: 13.10.2026

Ķīnas autoražotājs OMODA Parīzes autoizstādē prezentēja jauno kompakto apvidus automobili OMODA 4, kura laišana tirgū paredzēta 2027. gadā. Ar asām virsbūves līnijām, videospēļu iedvesmotu salonu un jaunās paaudzes hibrīda piedziņu modelis konkurēs par pircējiem vienā no Eiropas sīvākās konkurences auto segmentiem.

Reklāma

Videospēļu iedvesmots dizains

OMODA 4 publiskā debija notika šā gada Pekinas autoizstādē, taču Parīzē ražotājs pirmo reizi parādīja automobili Eiropas autoizstādes apmeklētājiem.

Modeļa eksterjers veidots „Cyber Mecha” dizaina stilā, kam raksturīgi asi leņķi, ģeometriskas virsbūves virsmas un futūristiski gaismu elementi. OMODA vēlas atšķirties no ierastajiem kompaktajiem apvidus automobiļiem un uzrunāt galvenokārt gados jaunākus pircējus.

Salons ieturēts tajā pašā stilā. Tā centrā ir kosmosa kuģu un videospēļu iedvesmota vadītāja vieta, bet paredzams, ka nozīmīgākais jauninājums būs Super Intelligent Cockpit sistēma.

Modeļu klāstam pievienosies pilnā hibrīda versija

Pekinā OMODA demonstrēja jauno modeli ar SHS-H pilnā hibrīda piedziņu, kas apvieno benzīna dzinēju un elektrisko piedziņu.

Ražotājs vēl nav atklājis OMODA 4 dzinēja jaudu, akumulatora ietilpību, degvielas patēriņu vai paātrinājuma rādītājus. Nav arī apstiprinātas informācijas par automobiļa izmēriem vai cenu.

Apvienotajā Karalistē modelis papildinās piedāvājumu līdzās lielākajam OMODA 5. Tā konkurentu vidū kompakto apvidus automobiļu segmentā būs Renault Captur, Toyota Yaris Cross un Hyundai Kona.

OMODA 4 laišana tirgū liecina, ka Ķīnas ražotāji Eiropā vairs nekoncentrējas tikai uz zemām cenām. Arvien lielāku nozīmi iegūst atšķirīgs dizains, digitālā lietošanas pieredze un elektrificētas piedziņas. Tomēr modeļa panākumi būs mazāk atkarīgi no tā futūristiskā izskata nekā no cenas un hibrīda piedziņas efektivitātes reālos braukšanas apstākļos. Eiropas kompakto apvidus automobiļu segmentā jau ir daudz labi aprīkotu konkurentu, tāpēc jaunpienācējam pircējiem būs jāpiedāvā skaidri ieguvumi.