AC Schnitzer evita el cierre y emprende una nueva etapa bajo propiedad neerlandesa
AC Schnitzer, que se hizo un nombre preparando BMW, no cerrará a finales de año. Su actual propietario, KOHL Group, venderá la marca a la empresa neerlandesa AM Group, que promete continuar con el desarrollo de productos y las operaciones internacionales. Se espera que la operación se complete en noviembre.
Aún en marzo, el futuro de AC Schnitzer, fundada en 1987, parecía bastante claro. KOHL anunció que dejaría de fabricar componentes de preparación a finales de 2026 porque el negocio ya no era económicamente viable en Alemania. Según la empresa, el desarrollo de productos, el aumento de los costes de producción y los largos procesos de homologación estaban elevando los costes. Algunos componentes podían llegar al mercado ocho o nueve meses después que los productos de la competencia.
Los aranceles estadounidenses, el encarecimiento de las materias primas, las fluctuaciones de los tipos de cambio, la debilidad de la economía mundial y el retroceso gradual de los motores de combustión complicaban aún más la situación. KOHL tenía previsto liquidar sus existencias de componentes para BMW y MINI antes de que acabara el año, pero ya entonces dejó abierta la posibilidad de traspasar la marca a un nuevo propietario.
El nuevo propietario procede del mismo sector
AM Group, con sede en Róterdam, no es simplemente un inversor financiero ajeno al sector. El grupo reúne empresas de personalización de vehículos y de componentes y servicios para el mercado de accesorios, con una cartera que incluye Urban Automotive, UBC Composites, GP Products y Absolute Motors. Junto con la marca AC Schnitzer, el nuevo propietario adquirirá la documentación técnica, las homologaciones TÜV, la red de distribuidores y los conocimientos acumulados durante décadas.
El nuevo responsable de AC Schnitzer será Imran Arshad, conocido por ser cofundador de Evolve Automotive y de Eventuri, fabricante de sistemas de admisión de fibra de carbono. Su nombramiento es un indicio bastante claro de que AC Schnitzer no se convertirá en una simple marca para licenciar antiguos diseños de llantas y componentes aerodinámicos.
AM Group promete invertir en desarrollo de productos, diseño y expansión internacional. La empresa aún no ha anunciado oficialmente con qué modelos de BMW y MINI trabajará primero.
La era eléctrica cambia el negocio de la preparación de vehículos
La continuidad de AC Schnitzer es significativa para el sector europeo de la preparación de vehículos. La empresa forjó su reputación en una época en la que obtener más potencia de un motor turboalimentado de BMW, modificar la puesta a punto de la suspensión y sustituir el sistema de escape constituían buena parte de su negocio.
Con los coches eléctricos, ese modelo cambia. En lugar de la reprogramación de la unidad de control del motor y los escapes deportivos, el interés se desplaza hacia la aerodinámica, las llantas, la suspensión, el peso y el comportamiento dinámico.
Precisamente por eso, la próxima etapa de AC Schnitzer será algo más que la mera conservación de una marca con 39 años de historia. Su nuevo propietario tendrá que demostrar que un especialista tradicional en la preparación de BMW aún puede encontrar su lugar en una época en la que no siempre queda nada que modificar bajo el capó.
