Nem szűnik meg az AC Schnitzer: holland tulajdonban folytatja
A BMW-k tuningolásával ismertté vált AC Schnitzer mégsem szűnik meg az év végén. Jelenlegi tulajdonosa, a KOHL Group a holland AM Groupnak adja el a márkát; az új tulajdonos ígérete szerint folytatódik a termékfejlesztés és a nemzetközi tevékenység. Az ügylet várhatóan novemberben zárul le.
Még márciusban is meglehetősen egyértelműnek tűnt az 1987-ben alapított AC Schnitzer sorsa. A KOHL bejelentette, hogy 2026 végéig leállítja a tuningalkatrészek gyártását, mert az üzletág Németországban már nem volt gazdaságilag életképes. A vállalat szerint a termékfejlesztés, az emelkedő gyártási költségek és az elhúzódó típusjóváhagyási eljárások növelték a kiadásokat. Egyes alkatrészek nyolc-kilenc hónappal később kerülhettek piacra, mint a versenytársak termékei.
Az amerikai vámok, a nyersanyagköltségek emelkedése, az árfolyam-ingadozások, a gyenge világgazdaság és a belső égésű motorok fokozatos háttérbe szorulása tovább nehezítették a helyzetet. A KOHL azt tervezte, hogy az év végéig kiárusítja meglévő BMW- és MINI-alkatrészkészletét, de már akkor sem zárta ki, hogy a márka új tulajdonoshoz kerüljön.
Az új tulajdonos ugyanabból az iparágból érkezik
A rotterdami székhelyű AM Group nem egyszerűen egy iparágon kívüli pénzügyi befektető. A csoport járművek személyre szabásával és utópiaci termékekkel foglalkozó vállalkozásokat fog össze; portfóliójába tartozik az Urban Automotive, a UBC Composites, a GP Products és az Absolute Motors. Az AC Schnitzer nevével együtt az új tulajdonos megszerzi a műszaki dokumentációt, a TÜV-jóváhagyásokat, a kereskedőhálózatot és az évtizedek alatt felhalmozott szaktudást is.
Az AC Schnitzer új vezetője Imran Arshad lesz, aki az Evolve Automotive és a szénszálas szívórendszereket gyártó Eventuri társalapítójaként ismert. A kinevezés meglehetősen egyértelműen arra utal, hogy az AC Schnitzer nem csupán a régi keréktárcsa- és aerodinamikai alkatrésztervek licencelésére használt márka lesz.
Az AM Group ígérete szerint befektet a termékfejlesztésbe, a formatervezésbe és a nemzetközi terjeszkedésbe. A vállalat egyelőre nem jelentette be hivatalosan, mely BMW- és MINI-modellekkel foglalkozik először.
Az elektromos korszak átalakítja a tuningipart
Az AC Schnitzer megmenekülése jelentős fejlemény az európai tuningipar számára. A vállalat akkor alapozta meg hírnevét, amikor üzleti tevékenységének nagy részét a BMW turbómotorjaiból kinyert többletteljesítmény, a futómű áthangolása és a kipufogórendszer cseréje adta.
Az elektromos autókkal ez a modell megváltozik. A motorvezérlő elektronika módosítása és a sportkipufogók helyett az aerodinamika, a kerekek, a futómű, a tömeg és a vezethetőség kerül előtérbe.
Az AC Schnitzer következő fejezete éppen ezért érdekesebb lesz, mint egy 39 éves név puszta megmentése. Az új tulajdonosnak bizonyítania kell, hogy egy hagyományos BMW-tuningspecialista akkor is találhat munkát, amikor a motorháztető alatt már nem feltétlenül marad mit tuningolni.
