440.000 ανακλήσεις: Η Ford ξανά στο στόχαστρο
Για μια εταιρεία που έχτισε το όνομά της πάνω στη βιομηχανική ισχύ, η Ford συνεχίζει να σκοντάφτει στα βασικά. Νέα στοιχεία από το Dearborn επιβεβαιώνουν ότι σχεδόν 440.000 οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να επιστρέψουν στις αντιπροσωπείες λόγω προβλημάτων που κυμαίνονται από χαλαρά εξαρτήματα ανάρτησης μέχρι ασταθή στοιχεία μπαταρίας.
Αυτή δεν είναι μια αναβάθμιση λογισμικού που έρχεται ασύρματα. Σε πολλές περιπτώσεις, απαιτείται κανονικό συνεργείο και εργαλεία.
Τα μοντέλα και τα προβλήματα
Η ανάκληση χωρίζεται σε αρκετές κρίσιμες κατηγορίες.
Ford F-150 Lightning, έτη 2024 έως 2025
Σε ορισμένα ηλεκτρικά pick-up, το παξιμάδι της μπίλιας του άνω ψαλιδιού μπορεί να χαλαρώσει λόγω κραδασμών. Αν συμβεί αυτό, ο τροχός μπορεί να χάσει τη σωστή σύνδεση με το σύστημα διεύθυνσης. Οι συνέπειες είναι τόσο σοβαρές όσο ακούγονται.
Ford Escape PHEV και Lincoln Corsair PHEV, έτη 2020 έως 2024
Ένα ελάττωμα στον διαχωριστή των κυψελών της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ανωμαλίες, το λογισμικό μπορεί να απενεργοποιήσει πλήρως το σύστημα κίνησης. Στην πραγματική κυκλοφορία, το όχημα μετατρέπεται σε στατικό εμπόδιο.
Ford Explorer, έτος 2025
Ένα σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης μπορεί να προκαλέσει απρόσμενη επανεκκίνηση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό επηρεάζει τη λειτουργία "park" του κιβωτίου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ακούσιας μετακίνησης του οχήματος.
Για πολλούς ιδιοκτήτες, η λύση απαιτεί φυσική επίσκεψη στην αντιπροσωπεία. Στην περίπτωση του F-150 Lightning, οι τεχνικοί πρέπει να ελέγξουν και να σφίξουν σωστά τα εξαρτήματα της ανάρτησης. Αυτό είναι το αλφαβητάρι του μηχανικού ελέγχου ποιότητας.
Ένα πρόβλημα ποιότητας που δεν λέει να φύγει
Ο διευθύνων σύμβουλος Jim Farley είχε δηλώσει το 2020 ότι η ποιότητα θα γίνει η κορυφαία προτεραιότητα της Ford. Παρ’ όλα αυτά, οι ανακλήσεις συνεχίζουν να αυξάνονται. Το 2025, η εταιρεία σημείωσε νέο ρεκόρ ανακλήσεων στις ΗΠΑ.
Δεν πρόκειται απλώς για προληπτική φροντίδα πελατών. Η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ είχε ήδη επιβάλει πρόστιμο 165 εκατομμυρίων δολαρίων στη Ford για καθυστερημένες αντιδράσεις σε ανακλήσεις. Ο έλεγχος των αρχών έχει ενταθεί.
Οικονομικά, το πλήγμα είναι σημαντικό. Το κόστος εγγυήσεων και ανακλήσεων αυξήθηκε πάνω από 20% το 2024, φτάνοντας περίπου τα 6 δισεκατομμύρια δολάρια. Ποσό που θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει πολλά νέα μοντέλα. Αντί γι’ αυτό, ξοδεύεται για τη διόρθωση αποτρέψιμων λαθών.
Πίεση σε ήδη πιεσμένο επιχειρηματικό μοντέλο
Η Ford ήδη αντιμετωπίζει δυσκολίες στην ηλεκτροκίνηση. Αναφορές δείχνουν ότι η εταιρεία χάνει χιλιάδες δολάρια σε κάθε ηλεκτρικό όχημα που πουλά. Όταν τα προβλήματα ποιότητας επεκτείνονται τόσο στα ηλεκτρικά όσο και στα συμβατικά μοντέλα, η οικονομική πίεση μεγαλώνει.
Κάθε ανάκληση δεν απορροφά μόνο ρευστό, αλλά διαβρώνει και την εμπιστοσύνη στο σήμα. Σε κατηγορίες όπως τα ηλεκτρικά pick-up και τα plug-in υβριδικά, η εμπιστοσύνη ακόμα χτίζεται. Επαναλαμβανόμενα πρωτοσέλιδα για χαλαρά εξαρτήματα ανάρτησης ή κινδύνους μπαταρίας κάνουν αυτή την εμπιστοσύνη ακόμα πιο δύσκολη.
Για όσους συγκρίνουν Ford με ανταγωνιστές, αυτά τα 440.000 οχήματα είναι κάτι παραπάνω από ένας αριθμός. Υπενθυμίζουν ότι η καινοτομία δεν σημαίνει τίποτα χωρίς σωστή εκτέλεση.
Σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός οξύνεται κάθε τρίμηνο, η βασική μηχανική επιμέλεια δεν θα έπρεπε να είναι το αδύναμο σημείο. Για τη Ford, όμως, παραμένει ένα ακριβό μάθημα.
