Nová Kia Niro prichádza do Európy ako hybrid bez nabíjacích káblov

Kia Niro sa nenápadne zaradila medzi dôležitejšie európske modely značky. Viac než 620 000 predaných kusov ukazuje, že toto nenápadné SUV si našlo jasne definované publikum: ľudí, ktorí v premávke nehľadajú charakter, ale funkčné riešenie.

Modernizované Niro pokračuje v rovnakej logike. Pod kapotou pracuje benzínový motor 1.6 GDI s elektromotorom. Systémový výkon dosahuje 138 koní a pohon smeruje na predné kolesá cez šesťstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 11,3 sekundy a najvyššia rýchlosť je 170 km/h.

Inými slovami, toto nie je auto navrhnuté na veľké emócie. Je navrhnuté na to, aby spoľahlivo dorazilo do cieľa.

Vzhľad prešiel úpravami podľa aktuálneho dizajnového jazyka značky Kia. Niro dostalo nové nárazníky, zvislejšie svetlomety, prepracované veko batožinového priestoru a čistejšiu svetelnú grafiku, vďaka čomu pôsobí modernejšie.

Kia bude prirodzene hovoriť o odvahe a prémiovom dojme. V praxi auto jednoducho vyzerá sviežejšie a menej unavene. Pri modernizácii uprostred životného cyklu je to úplne dôstojný výsledok.

Praktickosť zostáva jednou zo silných stránok Nira. Auto meria 4,43 metra na dĺžku, rázvor má 2,72 metra a batožinový priestor pojme 430 litrov. Zároveň dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou do 1010 kilogramov.

Tieto čísla z Nira nerobia rodinné kombi, no dostatočne podporujú jeho úlohu každodenného kompaktného SUV.

V interiéri je hlavným prvkom infotainment ccNC s uhlopriečkou 31,2 centimetra. Dopĺňa ho digitálny prístrojový panel, bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, Digital Key 2.0, aktualizácie softvéru na diaľku, head-up displej a bezdrôtová nabíjačka telefónu.

Dnes to už nepôsobí ako technologická prehliadka. Je to skôr úroveň výbavy, ktorú zákazníci očakávajú aj v aute, ktoré sa prezentuje ako rozumná, nie okázalá voľba.

Dlhý je aj zoznam asistenčných systémov. Zahŕňa asistenciu pri predchádzaní kolíziám, udržiavanie v jazdnom pruhu, monitorovanie mŕtveho uhla, asistenta rýchlostných limitov, parkovacie senzory a cúvaciu kameru. Vyššie stupne výbavy pridávajú diaľkového parkovacieho asistenta, ktorý zrejme znie v brožúre dôležitejšie, než bude vo väčšine skutočných parkovísk.

Nová Kia Niro sa nesnaží byť najnápadnejšou novinkou na trhu. Je pokojnou odpoveďou na to, čo mnohí európski zákazníci skutočne chcú: dobre vybavené hybridné SUV s nižšími prevádzkovými nákladmi a bez nabíjacieho kábla.

Nie je teda oslnivá. V showroome však pravdepodobne bude dosť presvedčivá.