BYD, Rolls-Royce müşterilerini kazanmayı hedefleyen 5,6 metrelik lüks sedanını tanıttı

Rolls-Royce boyutları Çin teknolojisiyle buluşuyor

Yangwang Altior, geleneksel lüks sedan oranlarını şirketin en yeni elektrikli araç teknolojisiyle birleştiriyor.

Otomobil 5600 mm uzunluğunda, 2030 mm genişliğinde ve 1590 mm yüksekliğinde. 3500 mm'lik aks mesafesi, uzun aks mesafeli Rolls-Royce Ghost'unkini bile 35 mm aşıyor. İngiliz lüks otomobiliyle benzerlikleri boyutlarla sınırlı değil. Altior'un arka kapıları arkadan menteşeli; 21 inçlik jantlarının ortasındaki amblemler ise sürüş sırasında daima dik konumda kalıyor.

Ön bölümde, kesme değerli taşları andıran 137 parçalı bir ızgara ve 24 ayar altından bir amblem bulunuyor.

Dört elektrik motoru ve 1.000 km'nin üzerinde menzil

Altior, dört elektrik motoruyla her tekerleği bağımsız olarak kontrol eden BYD'nin e4 platformunu kullanıyor. Bu düzen, otomobilin olduğu yerde dönmesine, yana doğru hareket etmesine ve lastik patlasa bile dengesini korumasına olanak tanıyor.

Süspansiyon, ön kameradan alınan bilgilere göre çalışma biçimini ayarlıyor.

1.000 voltluk elektrik sistemi, ikinci nesil Blade bataryayı kullanıyor. BYD, bu bataryayla Çin'in CLTC test döngüsüne göre 1.000 km'nin üzerinde menzil vadediyor. Avrupa'nın WLTP döngüsünde sonucun muhtemelen daha düşük olması bekleniyor. Uygun koşullarda BYD'nin yeni hızlı şarj teknolojisi, bataryanın doluluk oranını yaklaşık beş dakikada yüzde 10'dan yüzde 70'e çıkarabiliyor. Ancak üretici, Altior'a özgü şarj verilerini henüz açıklamadı. Güç, batarya kapasitesi ve hızlanmaya ilişkin resmî veriler de henüz mevcut değil.

Arka koltuktaki yolcuları iki buzdolabı ve 39 hoparlör bekliyor

Altior'un dört kişilik kabininde öncelik arka koltuktaki yolculara veriliyor. Masaj işlevli bağımsız koltuklar, doğal yün halılar ve yarı anilin deri, klasik bir lüks otomobil atmosferi yaratıyor.

Tavandan inen 21,4 inçlik ekrana iki yerleşik buzdolabı ve 39 hoparlörlü Dynaudio Platinum Evidence ses sistemi eşlik ediyor.

İlk özel versiyon Shanhe Dingyun'un tasarımı Çin kültüründen ilham alıyor. Üretici, kahverengi ve altın renkli dış boyanın yanı sıra kabinde jadeit taşını andıran dekoratif kaplamalar kullanıyor.

399 adetle sınırlı özel versiyonun ön siparişleri Çin'de başladı. Geçici fiyat 2,08 milyon yuan, yani yaklaşık 270.000 €. Nihai fiyat henüz doğrulanmadı.

BYD yalnızca donanımda değil, prestijde de rekabet etmek istiyor

Yangwang Altior'un en büyük rakibi Rolls-Royce değil, yine olağanüstü lüks ve gelişmiş elektrikli araç teknolojisi sunan Çin'in kendi Maextro S800 modeli olabilir.

Avrupa'daki başlıca rakipleri Rolls-Royce Ghost, elektrikli Spectre ve Mercedes-Maybach modelleri olurdu.

BYD'nin güçlü yanları teknolojik yetkinliği ve zengin standart donanımı. Zayıf yanı ise onlarca yılda inşa edilmiş bir lüks marka itibarına sahip olmaması.

BYD, 270.000 € karşılığında bazı Avrupalı rakiplerinden daha fazla ekran, elektrik motoru ve akıllı özellik sunabilir. Daha zor olan, alıcıları Yangwang ambleminin Rolls-Royce amblemiyle aynı değeri taşıdığına ikna etmek.

Altior'un Avrupa'da satışa sunulacağı henüz doğrulanmadı.