BYD tõi välja 5,6-meetrise luksussedaani, mis tahab Rolls-Royce'ilt kliendid üle lüüa
1/14 
Hiina autohiiglane BYD esitles Abu Dhabis oma luksusmargi Yangwang uut lipulaeva Altior, mis astub otse vastu Rolls-Royce Ghostile ja Mercedes-Maybach S-klassile. Nelja elektrimootoriga, 5,6 meetri pikkune luksussedaan lubab üle 1000 km sõiduulatust ning suudab isegi külgsuunas liikuda. Esimese, vaid 399 eksemplariga piiratud eriseeria eeldatav hind ulatub ligikaudu 270 000 euroni.
Rolls-Royce'i mõõtmed ja Hiina tehnoloogia
Yangwang Altior ühendab traditsioonilise luksussedaani proportsioonid ettevõtte kõige uuema elektritehnoloogiaga.
Auto pikkus ulatub 5600, laius 2030 ja kõrgus 1590 millimeetrini. Teljevahe on koguni 3500 mm, ületades isegi pikendatud Rolls-Royce Ghosti oma 35 mm võrra. Sarnasused Briti luksusautoga ei piirdu mõõtmetega. Altiori tagauksed avanevad sõidusuunale vastupidiselt ning 21-tolliste velgede keskel paiknevad embleemid püsivad sõidu ajal alati püstiasendis.
Esiosa kaunistab 137 vääriskivide lihvi meenutava elemendiga iluvõre ja 24-karaadisest kullast embleem.
Neli elektrimootorit ja üle 1000 km sõiduulatust
Altior kasutab BYD e4-platvormi, mille neli elektrimootorit juhivad iga ratast eraldi. Selline lahendus võimaldab autol kohapeal pöörata, külgsuunas liikuda ja säilitada stabiilsuse ka rehvi purunemisel.
Vedrustus kohandab oma tööd esikaamera kogutud teabe põhjal.
1000-voldine elektrisüsteem kasutab teise põlvkonna Blade-akut, millega BYD lubab üle 1000 km sõiduulatust Hiina CLTC-mõõtetsüklis. Euroopa WLTP järgi oleks tulemus tõenäoliselt väiksem. BYD uus kiirlaadimistehnoloogia võimaldab sobivates tingimustes suurendada aku laetust 10 protsendilt 70 protsendini ligikaudu viie minutiga. Altiori täpseid laadimisnäitajaid tootja siiski veel ei avalda. Samuti puuduvad ametlikud andmed võimsuse, aku mahutavuse ja kiirenduse kohta.
Tagaistmel ootavad kaks külmikut ja 39 kõlarit
Altiori neljakohaline salong keskendub eelkõige tagaistujatele. Individuaalsed massaažifunktsiooniga istmed, naturaalvillast vaibad ja poolaniliinnahk loovad klassikalise luksusauto õhkkonna.
Laest laskub 21,4-tolline ekraan, millele lisanduvad kaks sisseehitatud külmikut ja 39 kõlariga Dynaudio Platinum Evidence helisüsteem.
Esimese eriseeria Shanhe Dingyun kujundus ammutab inspiratsiooni Hiina kultuurist. Pruuni ja kuldse kerevärvi kõrval kasutab tootja salongis jadeiiti meenutavaid dekoratiivdetaile.
Hiinas algas 399 eksemplariga piiratud eriseeria eeltellimine. Esialgne hinnatase on 2,08 miljonit jüaani ehk ligikaudu 270 000 eurot. Lõplik hind pole veel kinnitatud.
BYD tahab konkureerida maine, mitte ainult varustusega
Yangwang Altiori suurim konkurent pole tingimata Rolls-Royce, vaid Hiina enda Maextro S800, mis pakub samuti erakordset luksust ja arenenud elektritehnoloogiat.
Euroopas kujuneksid peamisteks vastasteks Rolls-Royce Ghost, elektriline Spectre ja Mercedes-Maybachi mudelid.
BYD eeliseks on tehnoloogiline võimekus ja rikkalik standardvarustus. Puuduseks aga aastakümnete jooksul kujunenud luksusmargi maine puudumine.
270 000 euro eest saab BYD pakkuda rohkem ekraane, elektrimootoreid ja nutikaid funktsioone kui mõni Euroopa konkurent. Keerulisem on veenda ostjat, et Yangwangi embleem kannab sama väärtust kui Rolls-Royce'i oma.
Altiori Euroopa müügi algust pole veel kinnitatud.
