BYD presenta una berlina de lujo de 5,6 metros con la que busca atraer a clientes de Rolls-Royce
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El gigante automovilístico chino BYD ha presentado en Abu Dabi el Altior, el nuevo buque insignia de su marca de lujo Yangwang, con el Rolls-Royce Ghost y el Mercedes-Maybach Clase S en el punto de mira. Esta berlina de lujo de 5,6 metros cuenta con cuatro motores eléctricos, promete más de 1.000 km de autonomía e incluso puede desplazarse lateralmente. Se espera que la edición especial inicial, limitada a solo 399 unidades, cueste unos 270.000 euros.
Dimensiones de Rolls-Royce y tecnología china
El Yangwang Altior combina las proporciones tradicionales de una berlina de lujo con la tecnología eléctrica más reciente de la compañía.
El coche mide 5.600 mm de largo, 2.030 mm de ancho y 1.590 mm de alto. Su distancia entre ejes alcanza los 3.500 mm, 35 mm más incluso que la del Rolls-Royce Ghost de batalla larga. Las similitudes con el automóvil de lujo británico van más allá de las dimensiones. Las puertas traseras del Altior se abren en sentido inverso, mientras que los emblemas situados en el centro de sus llantas de 21 pulgadas permanecen siempre en posición vertical durante la marcha.
El frontal luce una parrilla con 137 elementos que recuerdan a piedras preciosas talladas y un emblema de oro de 24 quilates.
Cuatro motores eléctricos y más de 1.000 km de autonomía
El Altior utiliza la plataforma e4 de BYD, cuyos cuatro motores eléctricos controlan cada rueda de forma independiente. Esta disposición permite al coche girar sobre sí mismo, desplazarse lateralmente y mantener la estabilidad incluso si revienta un neumático.
La suspensión ajusta su funcionamiento según la información captada por la cámara frontal.
El sistema eléctrico de 1.000 voltios utiliza una batería Blade de segunda generación, con la que BYD promete más de 1.000 km de autonomía según el ciclo de homologación chino CLTC. Probablemente, la cifra sería inferior con el ciclo europeo WLTP. En condiciones adecuadas, la nueva tecnología de carga rápida de BYD permite pasar del 10 al 70 % de carga de la batería en unos cinco minutos. Sin embargo, el fabricante todavía no ha comunicado las cifras de carga específicas del Altior. Tampoco se dispone de cifras oficiales de potencia, capacidad de la batería ni aceleración.
Dos neveras y 39 altavoces para los pasajeros traseros
El habitáculo de cuatro plazas del Altior está pensado principalmente para los pasajeros de las plazas traseras. Los asientos individuales con función de masaje, las alfombras de lana natural y la tapicería de cuero semianilina crean el ambiente de un automóvil de lujo clásico.
Una pantalla de 21,4 pulgadas desciende del techo, acompañada de dos neveras integradas y un equipo de sonido Dynaudio Platinum Evidence de 39 altavoces.
El diseño de la edición especial inicial Shanhe Dingyun se inspira en la cultura china. Junto a la pintura exterior marrón y dorada, el fabricante utiliza molduras decorativas de aspecto similar a la jadeíta en el habitáculo.
En China ya se admiten reservas para esta edición especial, limitada a 399 unidades. El precio provisional es de 2,08 millones de yuanes, unos 270.000 euros. El precio definitivo aún no se ha confirmado.
BYD quiere competir en prestigio, no solo en equipamiento
El principal rival del Yangwang Altior no es necesariamente Rolls-Royce, sino el Maextro S800, también chino, que asimismo ofrece un lujo excepcional y tecnología eléctrica avanzada.
En Europa, sus principales rivales serían el Rolls-Royce Ghost, el Spectre eléctrico y los modelos de Mercedes-Maybach.
Los puntos fuertes de BYD son su capacidad tecnológica y su generoso equipamiento de serie. Su punto débil es la falta de una reputación como marca de lujo forjada durante décadas.
Por 270.000 euros, BYD puede ofrecer más pantallas, motores eléctricos y funciones inteligentes que algunos rivales europeos. Lo más difícil será convencer a los compradores de que el emblema de Yangwang tiene el mismo valor que el de Rolls-Royce.
Aún no se ha confirmado el lanzamiento comercial del Altior en Europa.
