BYD predstavio luksuznu limuzinu dugu 5,6 metara kojom želi da privuče kupce Rolls-Roycea
1/14 
Kineski automobilski gigant BYD predstavio je u Abu Dabiju Altior, novi vodeći model svog luksuznog brenda Yangwang, kojim direktno cilja na Rolls-Royce Ghost i Mercedes-Maybach S-Class. Luksuzna limuzina duga 5,6 metara ima četiri elektromotora, najavljeni domet veći od 1.000 km i može čak da se kreće bočno. Očekuje se da će početna specijalna serija, ograničena na svega 399 primeraka, koštati oko 270.000 evra.
Dimenzije Rolls-Roycea i kineska tehnologija
Yangwang Altior spaja tradicionalne proporcije luksuzne limuzine s najnovijom električnom tehnologijom kompanije.
Automobil je dug 5.600 mm, širok 2.030 mm i visok 1.590 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.500 mm, što je 35 mm više čak i od Rolls-Roycea Ghost s produženim međuosovinskim rastojanjem. Sličnosti s britanskim luksuznim automobilom ne završavaju se na dimenzijama. Zadnja vrata Altiora imaju šarke na zadnjoj strani, dok amblemi u sredini njegovih točkova od 21 inča tokom vožnje uvek ostaju uspravni.
Na prednjem delu nalazi se maska sa 137 elemenata koji podsećaju na brušeno drago kamenje i amblem od 24-karatnog zlata.
Četiri elektromotora i domet veći od 1.000 km
Altior koristi BYD-ovu platformu e4, čija četiri elektromotora nezavisno upravljaju svakim točkom. Takva konfiguracija omogućava automobilu da se okrene u mestu, kreće bočno i zadrži stabilnost čak i ako pukne guma.
Rad oslanjanja prilagođava se na osnovu podataka koje prikuplja prednja kamera.
Električni sistem napona 1.000 volti koristi bateriju Blade druge generacije, s kojom BYD najavljuje domet veći od 1.000 km prema kineskom ciklusu ispitivanja CLTC. Rezultat bi verovatno bio niži prema evropskom ciklusu WLTP. U odgovarajućim uslovima, BYD-ova nova tehnologija brzog punjenja omogućava da nivo napunjenosti baterije poraste sa 10 na 70 odsto za oko pet minuta. Međutim, proizvođač još nije objavio konkretne podatke o punjenju Altiora. Zvanični podaci o snazi, kapacitetu baterije i ubrzanju takođe nisu dostupni.
Dva frižidera i 39 zvučnika za putnike pozadi
Kabina Altiora sa četiri sedišta prvenstveno je namenjena putnicima pozadi. Zasebna sedišta s funkcijom masaže, tepisi od prirodne vune i poluanilinska koža stvaraju atmosferu klasičnog luksuznog automobila.
Iz plafona se spušta ekran od 21,4 inča, a tu su i dva ugrađena frižidera i audio-sistem Dynaudio Platinum Evidence sa 39 zvučnika.
Dizajn početne specijalne serije Shanhe Dingyun inspirisan je kineskom kulturom. Uz spoljašnjost u smeđoj i zlatnoj boji, proizvođač u kabini koristi ukrasne detalje nalik žadeitu.
U Kini su otvorene prednarudžbine za specijalnu seriju, ograničenu na 399 primeraka. Okvirna cena iznosi 2,08 miliona juana, odnosno približno 270.000 evra. Konačna cena još nije potvrđena.
BYD želi da se nadmeće prestižom, ne samo opremom
Najveći rival Yangwang Altiora nije nužno Rolls-Royce, već kineski Maextro S800, koji takođe nudi izuzetan luksuz i naprednu električnu tehnologiju.
U Evropi bi mu glavni rivali bili Rolls-Royce Ghost, električni Spectre i modeli Mercedes-Maybacha.
Prednosti BYD-a su tehnološke mogućnosti i bogata standardna oprema. Slabost mu je to što nema ugled luksuznog brenda građen decenijama.
Za 270.000 evra BYD može da ponudi više ekrana, elektromotora i pametnih funkcija nego neki evropski rivali. Teži zadatak je ubediti kupce da amblem Yangwanga ima istu vrednost kao amblem Rolls-Roycea.
Početak prodaje Altiora u Evropi još nije potvrđen.
