Ford valmistab ette uut vabalthingava V8-mootoriga Mustangit, mis võib saada 440 kW
Ford arendab uut ringrajale keskenduvat Mustangit, mis peaks täitma tühimiku Dark Horse'i ja võimsa Dark Horse SC vahel. Uustulnuk saab väidetavalt 5,2- või 5,4-liitrise vabalthingava V8-mootori, laiendatud kere ja põhjalikult täiustatud veermiku. Sisuliselt valmistab Ford ette legendaarse Shelby GT350 vaimset järglast, mille esmaesitlus võib toimuda juba lähikuudel.
Uus Mustang võib äratada ellu GT350 pärandi
Väljaande Ford Authority siseinfo kohaselt arendab Ford väidetavalt S650-põlvkonna Mustangi põhjal uut sportmudelit, mis keskendub eelkõige ringrajasõidule.
Erinevalt ülelaadimisega Dark Horse SC-st saab uus versioon vabalthingava V8. Mootori töömahuks peetakse 5,2 või 5,4 liitrit ning võimalik võimsus jääks ligikaudu 440 kW juurde.
Tegemist on siiski hinnanguga. Ford pole uue mudeli arendamist ega tehnilisi näitajaid ametlikult kinnitanud.
Mudeli suurimaks eeskujuks on varasem Shelby GT350, mille 5,2-liitrine Voodoo V8 kasutas tasapinnalist väntvõlli ja saavutas erakordselt kõrgeid pöördeid.
Just sellise mootori iseloom võiks anda uuele Mustangile erilise koha praeguses mudelivalikus.
Lai kere ja võidusõidule kohandatud veermik
Uus Mustang peaks kasutama Dark Horse SC-ga sarnast laiendatud keret, mis võimaldab paigaldada suuremad rattad ja rehvid.
Lisaks oodatakse täiustatud pidureid, tõhusamat jahutussüsteemi ja ringrajasõiduks kohandatud vedrustust.
Jõuülekandesse kuuluks Tremeci käigukast. Esialgu pole lõplikult selge, kas Ford pakub ainult manuaalkäigukasti või lisab valikusse ka automaadi.
Võrdluseks arendab praeguse Dark Horse'i 5,0-liitrine vabalthingav V8 ligikaudu 373 kW ja 567 Nm. Dark Horse SC kasutab aga 5,2-liitrist kompressoriga V8-mootorit, mille võimsus ulatub 593 kW-ni.
Uue mudeli eesmärk pole seega absoluutne võimsusrekord, vaid kergema, kõrgetel pööretel töötava mootori ja täpse juhitavuse ühendamine.
Müügile 2027. aasta lõpus
Ford Authority täiendava info kohaselt on ettevõte edasimüüjaid uue sportmudeli kavandatavast ajakavast juba teavitanud.
Mustang peaks jõudma müügile 2027. aasta lõpus 2028. mudeliaasta autona. Tootmine võib kesta vaid 2029. mudeliaastani. Uut versiooni pakutaks ainult kupeena. Võimaliku mudelinimena on kõlanud Dark Horse Boss, kuid ametlikku kinnitust sellele pole.
Euroopa sportautoturul oleks sellele kohta
Euroopas võiks uus Mustang pakkuda alternatiivi Porsche 911 Carrera T-le ja BMW M4-le, keskendudes suure võimsuse asemel mehaanilisele sõiduelamusele.
Fordi eelis seisneks vabalthingavas V8-mootoris, mis muutub Euroopa sportautoturul järjest haruldasemaks.
Samas võivad Euroopa heitmenõuded ja piiratud tootmismaht muuta mudeli siin müümise keeruliseks. Ford pole Euroopa turuletoomist kinnitanud.
Uue Mustangi suurim väärtus ei peitu tõenäoliselt kiirendusnäitajates. Ajastul, mil ülelaadimine ja elektrifitseerimine muudavad sportautosid järjest võimsamaks, võiks kõrgete pööretega V8 ja manuaalkäigukast pakkuda midagi, mida ükski võimsustabel ei mõõda.
