Ford valmistelee uutta vapaasti hengittävää V8-Mustangia, jonka teho voisi olla 440 kW
Ford kehittää uutta rata-ajoon painottuvaa Mustangia, jonka odotetaan sijoittuvan Dark Horsen ja tehokkaan Dark Horse SC:n väliin. Uutuuteen on tiettävästi tulossa 5,2- tai 5,4-litrainen vapaasti hengittävä V8-moottori, leveämpi kori ja perusteellisesti uudistettu alusta. Käytännössä Ford valmistelee legendaarisen Shelby GT350:n henkistä seuraajaa, joka saattaa ensiesiintyä lähikuukausina.
Uusi Mustang voisi jatkaa GT350:n perintöä
Ford Authorityn julkaisemien sisäpiiritietojen mukaan Ford kehittää tiettävästi S650-sukupolven Mustangiin perustuvaa suorituskykyistä mallia, joka on suunnattu ensisijaisesti rata-ajoon.
Toisin kuin mekaanisesti ahdetussa Dark Horse SC:ssä, uudessa versiossa olisi vapaasti hengittävä V8-moottori. Iskutilavuuden arvioidaan olevan 5,2 tai 5,4 litraa ja tehon mahdollisesti noin 440 kW.
Kyse on kuitenkin vasta arviosta. Ford ei ole virallisesti vahvistanut uuden mallin kehitystyötä eikä sen teknisiä tietoja.
Mallin tärkein esikuva on aiempi Shelby GT350, jonka 5,2-litrainen Voodoo V8 -moottori käytti tasokampiakselia ja kiersi poikkeuksellisen korkealle.
Tällainen moottorin luonne voisi antaa uudelle Mustangille omanlaisensa paikan nykyisessä mallistossa.
Leveä kori ja rata-ajoon säädetty alusta
Uuden Mustangin odotetaan saavan Dark Horse SC:n kaltaisen leveän korin, joka mahdollistaisi suurempien vanteiden ja renkaiden käytön.
Myös jarruihin, jäähdytysjärjestelmään ja jousitukseen odotetaan muutoksia: jarruja parannettaisiin, jäähdytystä tehostettaisiin ja jousitus säädettäisiin rata-ajoon.
Voimansiirtoon kuuluisi Tremec-vaihteisto. Vielä ei ole selvää, tarjoaako Ford vain käsivalintaisen vaihteiston vai myös automaattivaihtoehdon.
Vertailun vuoksi nykyisen Dark Horsen 5,0-litrainen vapaasti hengittävä V8 kehittää noin 373 kW tehoa ja 567 Nm vääntöä. Dark Horse SC:ssä puolestaan on 5,2-litrainen mekaanisesti ahdettu V8, jonka teho on enimmillään 593 kW.
Uudessa mallissa ei siis tavoitella suurinta mahdollista teholukemaa, vaan kevyemmän, korkealle kiertävän moottorin ja tarkan ajettavuuden yhdistelmää.
Myyntiin loppuvuodesta 2027
Ford Authorityn muiden tietojen mukaan yhtiö on jo kertonut jälleenmyyjille uuden suorituskykyisen mallin suunnitellusta aikataulusta.
Mustangin odotetaan tulevan myyntiin loppuvuodesta 2027 vuosimallina 2028. Tuotanto saattaa jatkua vain vuosimalliin 2029 asti. Uutta versiota tarjottaisiin yksinomaan coupéna. Mahdolliseksi mallinimeksi on mainittu Dark Horse Boss, mutta virallista vahvistusta ei ole.
Sille voisi löytyä paikka Euroopan urheiluautomarkkinoilta
Euroopassa uusi Mustang voisi tarjota vaihtoehdon Porsche 911 Carrera T:lle ja BMW M4:lle painottamalla suurten teholukemien sijaan innostavaa ajokokemusta.
Fordin etuna olisi sen vapaasti hengittävä V8-moottori, jollaiset ovat käymässä yhä harvinaisemmiksi Euroopan urheiluautomarkkinoilla.
Euroopan päästövaatimukset ja rajalliset tuotantomäärät voisivat kuitenkin vaikeuttaa mallin myyntiä Euroopassa. Ford ei ole vahvistanut mallin tuontia Eurooppaan.
Uuden Mustangin suurin valtti tuskin löytyy kiihtyvyyslukemista. Kun ahtaminen ja sähköistyminen tekevät urheiluautoista yhä tehokkaampia, korkealle kiertävä V8 ja käsivalintainen vaihteisto voisivat tarjota jotakin, mitä teholukemat eivät kerro.
