Ford förbereder en ny Mustang med sug-V8 – kan ge 440 kW
Ford utvecklar en ny baninriktad Mustang som väntas fylla luckan mellan Dark Horse och den kraftfulla Dark Horse SC. Den nya modellen uppges få en sug-V8 på 5,2 eller 5,4 liter, bredare kaross och omfattande uppgraderingar av chassit. I praktiken förbereder Ford en modell i samma anda som den legendariska Shelby GT350, med möjlig debut under de kommande månaderna.
Ny Mustang kan föra arvet från GT350 vidare
Enligt insideruppgifter som Ford Authority rapporterar om utvecklar Ford en ny prestandamodell baserad på Mustang av S650-generationen, främst inriktad på bankörning.
Till skillnad från Dark Horse SC, som har en kompressormatad motor, ska den nya versionen få en sug-V8. Motorn tros ha en cylindervolym på 5,2 eller 5,4 liter och kunna ge omkring 440 kW.
Det är dock fortfarande en uppskattning. Ford har inte officiellt bekräftat vare sig att den nya modellen utvecklas eller dess tekniska specifikationer.
Den främsta förebilden är den tidigare Shelby GT350, vars 5,2-liters Voodoo-V8 hade en flatplane-vevaxel och nådde exceptionellt höga varvtal.
Den motorkaraktären skulle kunna ge den nya Mustangen en särpräglad plats i det nuvarande modellprogrammet.
Bred kaross och chassi anpassat för bankörning
Den nya Mustangen väntas få en bred kaross liknande den på Dark Horse SC, vilket skulle ge plats för större fälgar och däck.
Även uppgraderade bromsar, ett effektivare kylsystem och en fjädring anpassad för bankörning väntas ingå.
Drivlinan skulle få en växellåda från Tremec. Det är ännu oklart om Ford enbart kommer att erbjuda manuell växellåda eller även ett automatväxlat alternativ.
Som jämförelse ger den nuvarande Dark Horses 5,0-liters sug-V8 cirka 373 kW och 567 Nm. Dark Horse SC har i sin tur en kompressormatad V8 på 5,2 liter som ger upp till 593 kW.
Målet med den nya modellen är alltså inte att slå effektrekord, utan att kombinera en lättare, högvarvig motor med precisa köregenskaper.
Säljstart i slutet av 2027
Enligt ytterligare uppgifter från Ford Authority har företaget redan informerat återförsäljarna om den planerade tidsplanen för den nya prestandamodellen.
Mustangen väntas börja säljas i slutet av 2027 som en bil av årsmodell 2028. Tillverkningen kan komma att pågå endast till och med årsmodell 2029. Den nya versionen skulle enbart erbjudas som coupé. Dark Horse Boss har nämnts som ett möjligt modellnamn, men det finns ingen officiell bekräftelse.
Kan få en plats på Europas sportbilsmarknad
I Europa skulle den nya Mustangen kunna bli ett alternativ till Porsche 911 Carrera T och BMW M4, med fokus på en engagerande körupplevelse snarare än hög motoreffekt.
Fords fördel skulle vara sug-V8-motorn, en motortyp som blir allt ovanligare på Europas sportbilsmarknad.
Europeiska utsläppskrav och begränsade tillverkningsvolymer skulle dock kunna göra det svårt att sälja modellen i Europa. Ford har inte bekräftat någon Europalansering.
Den nya Mustangens främsta värde lär knappast ligga i accelerationssiffrorna. I en tid då överladdning och elektrifiering gör sportbilar allt starkare skulle en högvarvig V8 och en manuell växellåda kunna erbjuda något som inga effektsiffror kan mäta.
