Ford, 440 kW güç üretebilecek yeni atmosferik V8 motorlu Mustang hazırlıyor
Ford, Dark Horse ile daha güçlü Dark Horse SC arasındaki boşluğu doldurması beklenen, pist kullanımına odaklı yeni bir Mustang geliştiriyor. İddialara göre yeni model, 5,2 veya 5,4 litrelik atmosferik V8 motor, genişletilmiş karoser ve kapsamlı biçimde yenilenmiş bir şasiye sahip olacak. Böylece Ford, önümüzdeki aylarda tanıtılabilecek yeni modeliyle efsanevi Shelby GT350'nin ruhunu yaşatmaya hazırlanıyor.
Yeni Mustang, GT350 mirasını yeniden canlandırabilir
Ford Authority'nin aktardığı şirket içi bilgilere göre Ford'un, S650 nesli Mustang'i temel alan ve öncelikle pist sürüşüne odaklanan yeni bir performans modeli geliştirdiği belirtiliyor.
Süperşarjlı Dark Horse SC'nin aksine yeni versiyonda atmosferik bir V8 motor bulunacak. Motor hacminin 5,2 veya 5,4 litre, gücünün ise yaklaşık 440 kW olabileceği düşünülüyor.
Ancak bu güç değeri şimdilik bir tahminden ibaret. Ford, ne yeni modelin geliştirildiğini ne de teknik özelliklerini resmen doğruladı.
Modele başlıca ilham kaynağı olan önceki Shelby GT350'nin 5,2 litrelik Voodoo V8 motorunda düz düzlemli krank mili kullanılıyordu ve motor son derece yüksek devirlere çıkabiliyordu.
Bu motor karakteri, yeni Mustang'e mevcut ürün gamında kendine özgü bir yer kazandırabilir.
Geniş karoser ve piste göre ayarlanmış şasi
Yeni Mustang'in, daha büyük jant ve lastiklerin takılmasına olanak tanıyan, Dark Horse SC'dekine benzer geniş bir karosere sahip olması bekleniyor.
Güçlendirilmiş frenler, daha etkili bir soğutma sistemi ve piste göre ayarlanmış süspansiyon da beklenen özellikler arasında.
Aktarma organları arasında Tremec şanzımanın yer alması bekleniyor. Ford'un yalnızca manuel şanzıman mı sunacağı, yoksa otomatik seçeneği de ekleyip eklemeyeceği henüz belli değil.
Karşılaştırma için, mevcut Dark Horse'un 5,0 litrelik atmosferik V8 motoru yaklaşık 373 kW güç ve 567 Nm tork üretiyor. Dark Horse SC'de ise 593 kW'a kadar güç üreten 5,2 litrelik süperşarjlı bir V8 bulunuyor.
Dolayısıyla yeni modelde hedef, en yüksek güç değerine ulaşmak değil; daha hafif, yüksek devir çevirebilen bir motoru hassas yol tutuşuyla bir araya getirmek.
2027 sonunda satışta
Ford Authority'nin aktardığı diğer bilgilere göre şirket, yeni performans modelinin planlanan takvimini bayilere şimdiden bildirdi.
Mustang'in 2028 model yılına ait bir otomobil olarak 2027 sonunda satışa sunulması bekleniyor. Üretimi yalnızca 2029 model yılına kadar sürebilir. Yeni versiyonun sadece coupé karoserle sunulması bekleniyor. Olası model adı olarak Dark Horse Boss anılsa da bu konuda resmî bir doğrulama yok.
Avrupa spor otomobil pazarında kendine yer bulabilir
Yeni Mustang, Avrupa'da yüksek güçten ziyade sürüş keyfine odaklanarak Porsche 911 Carrera T ve BMW M4'e alternatif olabilir.
Ford'un avantajı, Avrupa spor otomobil pazarında giderek nadirleşen atmosferik V8 motorunda yatabilir.
Ancak Avrupa'daki emisyon şartları ve sınırlı üretim adetleri, modelin Avrupa'da satışını zorlaştırabilir. Ford, Avrupa'da satışa sunulacağını doğrulamadı.
Yeni Mustang'in en büyük değeri muhtemelen hızlanma rakamlarında olmayacak. Aşırı besleme ve elektrifikasyonun spor otomobilleri giderek daha güçlü hâle getirdiği bir dönemde, yüksek devir çevirebilen bir V8 motor ile manuel şanzıman, güç tablolarının ölçemeyeceği bir deneyim sunabilir.
