Ford szykuje nowego Mustanga z wolnossącym V8 o potencjalnej mocy 440 kW
Ford pracuje nad nowym Mustangiem przygotowanym z myślą o jeździe torowej, który ma wypełnić lukę między wersjami Dark Horse i mocniejszym Dark Horse SC. Według doniesień samochód otrzyma wolnossący silnik V8 o pojemności 5,2 lub 5,4 litra, poszerzone nadwozie i gruntownie zmodyfikowane podwozie. W praktyce Ford szykuje duchowego następcę legendarnego Shelby GT350, który może zadebiutować w nadchodzących miesiącach.
Nowy Mustang może nawiązać do dziedzictwa GT350
Według informacji z nieoficjalnych źródeł, przytoczonych przez Ford Authority, Ford ma pracować nad nową sportową odmianą Mustanga generacji S650, przeznaczoną przede wszystkim do jazdy po torze.
W przeciwieństwie do Dark Horse SC z silnikiem doładowanym mechanicznie nowa wersja ma otrzymać wolnossące V8. Przypuszczalna pojemność silnika wynosi 5,2 lub 5,4 litra, a moc mogłaby sięgnąć około 440 kW.
Na razie to jednak tylko szacunki. Ford nie potwierdził oficjalnie ani prac nad nowym modelem, ani jego danych technicznych.
Główną inspiracją dla tego modelu jest wcześniejszy Shelby GT350, którego 5,2-litrowy silnik V8 Voodoo miał wał korbowy o płaskim układzie wykorbień i osiągał wyjątkowo wysokie obroty.
Taka charakterystyka silnika mogłaby zapewnić nowemu Mustangowi szczególne miejsce w obecnej gamie.
Poszerzone nadwozie i podwozie dostrojone do jazdy torowej
Oczekuje się, że nowy Mustang otrzyma poszerzone nadwozie podobne do nadwozia Dark Horse SC, pozwalające na montaż większych kół i opon.
Spodziewane są również wydajniejsze hamulce, skuteczniejszy układ chłodzenia oraz zawieszenie dostrojone do jazdy po torze.
Układ napędowy miałby obejmować skrzynię biegów Tremec. Nie wiadomo jeszcze, czy Ford zaoferuje wyłącznie przekładnię manualną, czy doda również automat.
Dla porównania, wolnossący silnik V8 o pojemności 5,0 litra w obecnym Dark Horse rozwija około 373 kW i 567 Nm. Z kolei Dark Horse SC ma 5,2-litrowy silnik V8 z doładowaniem mechanicznym, osiągający moc do 593 kW.
Celem nowego modelu nie jest więc ustanowienie rekordu mocy, lecz połączenie lżejszego, wysokoobrotowego silnika z precyzyjnym prowadzeniem.
W sprzedaży pod koniec 2027 roku
Według dalszych informacji Ford Authority firma przekazała już dealerom planowany harmonogram wprowadzenia nowego modelu sportowego.
Mustang ma trafić do sprzedaży pod koniec 2027 roku jako samochód z roku modelowego 2028. Produkcja może potrwać jedynie do roku modelowego 2029. Nowa wersja miałaby być oferowana wyłącznie jako coupé. Jako możliwa nazwa modelu pojawiła się Dark Horse Boss, ale nie ma oficjalnego potwierdzenia.
Mógłby znaleźć miejsce na europejskim rynku samochodów sportowych
W Europie nowy Mustang mógłby stanowić alternatywę dla Porsche 911 Carrera T i BMW M4, stawiając na angażujące wrażenia z jazdy, a nie na wysoką moc.
Atutem Forda byłby wolnossący silnik V8, który staje się coraz rzadszy na europejskim rynku samochodów sportowych.
Europejskie wymogi dotyczące emisji spalin i ograniczona skala produkcji mogłyby jednak utrudnić sprzedaż tego modelu w Europie. Ford nie potwierdził wprowadzenia go na europejski rynek.
Największą zaletą nowego Mustanga prawdopodobnie nie będą osiągi przy przyspieszaniu. W czasach, gdy doładowanie i elektryfikacja sprawiają, że samochody sportowe mają coraz większą moc, wysokoobrotowe V8 i manualna skrzynia biegów mogłyby zaoferować coś, czego nie da się odczytać z wykresu mocy.
