Toyota MR2’ye Helikopter Türbini: Akıl Sınırlarını Aşan Tuning
Otomobil modifiyesinin hâlâ bazı mantıklı sınırları koruduğunu düşünenler, Dustin Brice’ın projesiyle bu inançlarını sessizce yitirdi. Jet motorlarına özel bir ilgisi olan Amerikalı Brice, Toyota MR2’sine sadece havacılıktan esinlenen bir tasarım değil, gerçek bir askeri helikopter türbini ekledi. Sonuç, klasik bir Japon spor otomobilinden çok, pistini kaçırmış bir kara uçağını andırıyor.
Brice’ın havacılık ve özellikle jet itki sistemlerine olan tutkusu, MR2’nin hem içini hem de dışını şekillendirmiş. Kabin, bir otomobilden çok bir kokpite benziyor; gösterge paneli havacılık esintileriyle dolu ve genel duruşu, otoyol yolculuğundan ziyade kalkış öncesi kontrolleri çağrıştırıyor.
En dikkat çekici unsur ise arka bölümde yer alıyor. Burada, bir Boeing CH-47 Chinook askeri helikopterinden alınmış bir türbin bulunuyor. Bu, sadece gösteriş amaçlı bir parça değil; tamamen çalışan bir yardımcı güç ünitesi türbini ve yol otomobilinde alışılmadık bir modifiye denemesinin kalbini oluşturuyor.
Proje aslında masum başladı. Brice, orijinal MR2 motorunu söküp yerine Toyota Sienna’dan alınan 3.5 litrelik bir V6 yerleştirdi. Çoğu sürücü için bu fazlasıyla yeterli olurdu. Brice içinse yetersizdi.
Klasik bir turbo ya da kompresör ona fazla sıradan geldi. Jet motoru araştırmaları yapan bir şirkette mekanik olarak çalışan Brice, elinin altında bir helikopter yardımcı güç ünitesi türbini bulunca, proje alışılmışın dışına taştı.
Helikopter türbini tekerleklere güç vermiyor, bağımsız bir motor olarak da çalışmıyor. Bunun yerine, V6 motora aşırı basınç sağlıyor; yani aşırı uç bir turbo gibi davranıyor. Hava sıcaklıkları öyle yükseldi ki, motorun hayatta kalabilmesi için devasa bir intercooler şart oldu.
Türbin, kendi 26,5 litrelik yakıt tankından, havacılık yakıtı ile besleniyor. İlginç olan, V6 motorun iç aksamı tamamen orijinal kalmış. Ekstra yükü takviye olmadan tolere etmiş; bu hem Toyota mühendisliğine hem de kaba kuvvetten çok dikkatli uygulamaya sessiz bir övgü.
Türbin bağımsız olarak açılıp kapatılabiliyor. Brice, gürültü seviyesi dayanılmaz olduğu için onu nadiren kullandığını itiraf ediyor. Ayrıca, tamamen görsel bir şov için eklenmiş, türbinle ilgisi olmayan ayrı bir alev efekti de var. Yani MR2, isterse sakin bir spor otomobil gibi davranabiliyor, isterse de yanlış piste inmiş bir uçak gibi ortalığı yakıp geçebiliyor.
Bu proje, hız rekorları ya da pist dereceleriyle ilgili değil. Asıl mesele, teknik tutkunun her zaman mantığa boyun eğmediğini göstermek. Bir otomobile helikopter türbini eklemek hiçbir pratik sorunu çözmüyor; ama mühendislik ile hayal gücünün, kuralların çok da sıkı tutulmadığı yerlerde hâlâ buluşabildiğini kanıtlıyor.
