Leapmotor B10 отримав пакет Irmscher: спецверсія Dynamic на 500 авто і ціна 38 500 євро
Електричний кросовер Leapmotor B10 отримав німецьке стилістичне доопрацювання. Irmscher підготувала спеціальну версію B10 Dynamic, тираж якої обмежили 500 автомобілями. Техніку не чіпали, зате кузов опустили на 30 міліметрів і встановили нові 19-дюймові легкосплавні диски. Ціна зросла до 38 500 євро, тобто дорожче за стандартний B10.
Що саме Irmscher змінила в Leapmotor B10
За основу спецверсії Irmscher взяла Leapmotor B10 Pro Max. Це означає батарею ємністю 67,1 кВт год і електромотор потужністю 160 кВт на задній осі, або 218 к.с. у звичних одиницях. Силову установку залишили без змін, натомість зосередилися на шасі та зовнішності.
Нові пружини опускають кузов на 30 міліметрів. У Irmscher заявляють, що це зменшує крени та робить відчуття керма гострішими. Також кросовер отримав ексклюзивні 19-дюймові легкосплавні колеса, чорні накладки дзеркал, чорний зовнішній декор і темні графічні смуги вздовж дверей та задніх боковин.
У салоні додали вишивку, декоративні шви та алюмінієву табличку з порядковим номером кожного автомобіля. На запас ходу чи швидкість заряджання це, звісно, не впливає.
Механіка без змін, тобто B10 залишився практичним
Спецверсія використовує той самий технічний пакет, який Leapmotor описувала в офіційних матеріалах. Батарея на 67,1 кВт год забезпечує до 434 кілометрів запасу ходу за циклом WLTP. Задній електромотор на 160 кВт розганяє авто з 0 до 100 км/год приблизно за 8,0 секунди. Під час заряджання постійним струмом поповнення з 30 до 80 відсотків займає 20 хвилин. Irmscher не зробила електрокар швидшим, вона зробила його більш упевненим у собі.
Ціна натякає, що це вже не просто доступний варіант
Leapmotor B10 Dynamic коштує 38 500 євро. Стандартна версія оцінюється приблизно у 35 000 євро.
Що насправді означає спецверсія Leapmotor B10
Це другий спільний проєкт Leapmotor та Irmscher. На тлі того, що майже кожен новий електромобіль обіцяє бути «розумним», «обтічним» і «сталим», Irmscher намагається додати характеру. Чи достатньо цього, питання відкрите, але принаймні тепер модель не виглядає так, ніби її створював відділ закупівель.
