Leapmotor B10 v edici Irmscher Dynamic: limit 500 kusů, nižší podvozek a cena 38 500 eur
Elektrické SUV Leapmotor B10 dostalo německý styling. Irmscher připravil speciální edici B10 Dynamic, jejíž výroba je omezená na 500 aut. Technika zůstala beze změn, karoserie ale sedí o 30 milimetrů níž a vůz jezdí na nových 19palcových litých kolech. Cena stoupla na 38 500 eur. Recept je jednoduchý: víc postoje, stejný motor a dražší pohled.
Co Irmscher na Leapmotoru B10 změnil
Irmscher postavil speciální edici na verzi Leapmotor B10 Pro Max. To znamená baterii o kapacitě 67,1 kWh a elektromotor o výkonu 160 kW na zadní nápravě, tedy 218 koní v přepočtu na staré jednotky. Pohonné ústrojí zůstalo beze změn, pozornost se soustředila na podvozek a vzhled. V automobilovém světě to někdy stačí, pokud se konstruktér neplete designérovi do práce a designér se drží dál od bateriového packu.
Nové pružiny snižují karoserii o 30 milimetrů. Podle Irmscheru to omezuje náklony a zostřuje pocit z řízení. Vůz dostal také exkluzivní 19palcová litá kola, černé kryty zrcátek, černé vnější doplňky a tmavé grafické pruhy podél dveří a zadních boků, které se snaží působit sportovněji.
V interiéru Irmscher přidal výšivky, ozdobné prošívání a hliníkový štítek s výrobním číslem každého kusu. Dojezdu ani rychlosti nabíjení to samozřejmě nepomůže, jenže kupci limitovaných edic neplatí jen za kilowatty. Platí i za tiché uspokojení z toho, že soused nebude mít stejný štítek.
Mechanika zůstala stejná, takže B10 zůstává rozumnou volbou
Speciální edice používá stejný technický základ, jaký Leapmotor uvádí ve svých oficiálních tiskových materiálech. Baterie 67,1 kWh nabídne dojezd až 434 kilometrů podle WLTP, zadní elektromotor o výkonu 160 kW zrychlí z 0 na 100 km/h zhruba za 8,0 sekundy a DC nabíjení doplní energii z 30 na 80 procent za 20 minut. Irmscher z něj neudělal rychlejší elektromobil. Udělal z něj sebejistější. Rozdíl není velký, ale marketingová oddělení na podobných nuancích postavila celé kariéry.
Cena naznačuje, že už nejde jen o dostupnou volbu
B10 Dynamic stojí 38 500 eur. Standardní model vychází zhruba na 35 000 eur. Irmscher tu neprodává levnost. Prodává image.
Co speciální edice Leapmotoru B10 vlastně říká
Jde o druhý společný projekt Leapmotoru a Irmscheru. Zapadá do současné situace, protože téměř každý nový elektromobil dnes slibuje, že bude chytrý, elegantní a udržitelný, tedy zhruba tak vzrušující jako pečlivě vyplněná tabulka. Irmscher se do té tabulky snaží dopsat trochu charakteru. Jestli to stačí, je jiná otázka, ale aspoň tenhle už nevypadá, jako by ho navrhlo nákupní oddělení.
