Leapmotor B10 dobio Irmscher tretman: limitirana serija od 500 primeraka i cena 38.500 evra
Leapmotor B10 dobio je nemačkog stilistu. Irmscher je napravio specijalno izdanje B10 Dynamic električnog SUV-a, a proizvodnja je ograničena na 500 automobila. Tehnika je ostala netaknuta, ali karoserija sada stoji 30 milimetara niže, automobil dobija nove 19-inčne aluminijumske felne, a cena raste na 38.500 evra. Recept je poznat: više stava, isti motor i skuplji pogled.
Šta je Irmscher promenio na Leapmotoru B10
Irmscher je specijalno izdanje zasnovao na verziji Leapmotor B10 Pro Max. To znači bateriju kapaciteta 67,1 kWh i elektromotor snage 160 kW na zadnjoj osovini, odnosno 218 KS po starom. Pogonski sklop ostao je nepromenjen, a fokus je prebačen na ogibljenje i izgled. U auto-industriji to ponekad bude sasvim dovoljno, pod uslovom da se inženjer ne meša dizajneru, a dizajner drži podalje od baterijskog paketa.
Nove opruge spuštaju karoseriju za 30 milimetara. Irmscher navodi da to smanjuje naginjanje karoserije i izoštrava osećaj u upravljaču. Automobil dobija i ekskluzivne 19-inčne aluminijumske felne, crne kućišta retrovizora, crne spoljne detalje i tamne grafičke pruge duž vrata i zadnjih bokova, sve sa jasnom namerom da izgleda atletskije.
U kabini, Irmscher je dodao vez, dekorativne štepove i aluminijumsku pločicu sa serijskim brojem svakog primerka. To, naravno, ne utiče na domet ni brzinu punjenja, ali kupci limitiranih serija nikad ne plaćaju samo kilovate. Plaćaju i tiho zadovoljstvo da komšija neće imati istu pločicu.
Mehanika je ostala ista, što znači da je B10 zadržao razumnu postavku
Specijalno izdanje koristi isti tehnički paket koji je već naveden u zvaničnim Leapmotorovim press materijalima. Baterija od 67,1 kWh obezbeđuje do 434 kilometra dometa po WLTP ciklusu, zadnji motor od 160 kW ubrzava automobil od 0 do 100 km/h za oko 8,0 sekundi, a DC punjenje podiže stanje baterije sa 30 na 80 odsto za 20 minuta. Irmscher ga nije pretvorio u brži električni automobil. Pretvorio ga je u samouvereniji. Razlika nije velika, ali marketinška odeljenja su izgradila čitave karijere na takvim nijansama.
Cena poručuje da ovo više nije samo pristupačna opcija
B10 Dynamic košta 38.500 evra. Standardni model je oko 35.000 evra. Irmscher ovde ne prodaje jeftinoću. Prodaje imidž.
Šta zapravo poručuje specijalno izdanje Leapmotora B10
Ovo je drugi zajednički projekat Leapmotora i Irmschera. Dobro se uklapa u trenutak, jer gotovo svaki novi električni automobil danas obećava da će biti pametan, elegantan i održiv, odnosno otprilike uzbudljiv kao pažljivo popunjena tabela. Irmscher pokušava da u tu tabelu dopiše malo karaktera. Da li je to dovoljno, drugo je pitanje, ali bar ovaj više ne izgleda kao da ga je dizajniralo odeljenje nabavke.
