Irmscher muokkasi Leapmotor B10:stä B10 Dynamicin, 500 auton erän hinta on 38 500 euroa
Leapmotorin B10 on saanut saksalaisen muotoilijan. Irmscher teki sähköisestä katumaasturista B10 Dynamic -erikoismallin, jonka tuotanto rajoittuu 500 autoon. Tekniikkaan ei koskettu, mutta kori laskee 30 millimetriä, alle tulevat uudet 19 tuuman kevytmetallivanteet ja hinta nousee 38 500 euroon. Kaava on tuttu: enemmän asennetta, sama moottori ja kalliimpi ilme.
Irmscherin muutokset Leapmotor B10:een
Irmscher rakensi erikoisversion Leapmotor B10 Pro Maxin pohjalta. Se tarkoittaa 67,1 kWh:n akkua ja taka-akselilla olevaa 160 kW:n sähkömoottoria, eli 218 hevosvoimaa. Voimalinja jätettiin ennalleen, ja huomio kohdistui alustan ja ulkonäön muokkauksiin. Autoteollisuudessa se voi joskus riittää, kunhan insinööri pysyy poissa muotoilijan tieltä ja muotoilija erossa akkupaketista.
Uudet jouset laskevat korin 30 millimetriä. Irmscherin mukaan tämä vähentää korin kallistelua ja terävöittää ohjaustuntumaa. Lisäksi autoon tulee erikoiset 19 tuuman kevytmetallivanteet, mustat peilinkuoret, mustat ulkolistat sekä tummat graafiset raidat ovien ja takasivujen kohdalle.
Sisällä Irmscher lisäsi kirjailuja, koristetikkauksia ja alumiinilaatan, jossa näkyy auton yksilönumero. Toimintamatkaan tai latausnopeuteen se ei tietenkään vaikuta, mutta rajoitetun erän malleissa ostajat eivät maksa pelkistä kilowateista. He maksavat myös siitä, ettei naapurilla ole samaa laattaa.
Tekniikka pysyi samana, joten B10 säilyi järkevänä
Erikoisversio käyttää samaa teknistä pakettia, jonka Leapmotor on kuvannut virallisessa lehdistömateriaalissaan. 67,1 kWh:n akulla WLTP-toimintamatka on enintään 434 kilometriä, 160 kW:n takamoottori kiihdyttää 0:sta 100 km/h:iin noin 8,0 sekunnissa ja DC-latauksessa akku nousee 30 prosentista 80 prosenttiin 20 minuutissa. Irmscher ei tehnyt siitä nopeampaa sähköautoa. Se teki siitä itsevarmemman. Ero ei ole suuri, mutta markkinointiosastot ovat rakentaneet kokonaisia uria juuri tällaisille nyansseille.
Hinta kertoo, ettei kyse ole enää pelkästä edullisesta vaihtoehdosta
B10 Dynamic maksaa 38 500 euroa. Vakiomalli asettuu noin 35 000 euroon. Irmscher ei myy tässä halpuutta. Se myy mielikuvaa.
Mitä Leapmotor B10:n erikoisversio oikeastaan viestii
Kyseessä on Leapmotorin ja Irmscherin toinen yhteisprojekti. Se osuu hyvin tähän hetkeen, koska lähes jokainen uusi sähköauto lupaa nyt olevansa älykäs, sulavalinjainen ja kestävä, eli suunnilleen yhtä innostava kuin huolellisesti täytetty taulukko. Irmscher yrittää raapustaa siihen taulukkoon hieman luonnetta. Riittääkö se, on eri asia, mutta ainakaan tämä ei enää näytä siltä kuin hankintaosasto olisi piirtänyt sen.
