Novitec превръща Ferrari 812 Competizione в златна сензация
Тунингът на Ferrari 812 Competizione е като да обуеш маратонки на Давид на Микеланджело – или е светотатство, или неочакван шедьовър. Германците от Novitec залагат на второто и решават, че атмосферният V12 на Маранело има нужда от по-малко задръжки и доста повече благороден метал.
Ferrari 812 Competizione вече е сред най-екстремните серийни модели на марката. 6,5-литровият V12 излиза от завода с 830 к.с. и червена зона над 9000 об./мин. За повечето хора това е достатъчно. За Novitec – само началото.
Германците не се задоволяват с козметика. Те заменят цялата фабрична изпускателна система с нова, изработена от Inconel – топлоустойчива сплав, по-често срещана в авиацията. После я покриват с чисто злато 999 проба.
Това не е просто бижу. Златото отразява топлината изключително ефективно, охлажда моторния отсек и стабилизира потока на изгорелите газове. На теория – по-постоянна работа на V12 при натоварване. На практика – всеки, който надникне през задната решетка, разбира, че това не е обикновено Ferrari.
Модифицираната изпускателна система с метални катализатори (100 клетки) намалява обратното налягане и изостря реакцията на газта. Мощността скача от 830 на 866 к.с. Това са над 133 к.с. на литър – без нито един турбокомпресор. В епоха, обсебена от турбини, тази цифра е тиха демонстрация на инат.
С новата златна изпускателна система ускорението 0–100 км/ч вече е 2,8 секунди. Максималната скорост надхвърля 340 км/ч. По немския аутобан това е по-скоро нисък полет, отколкото шофиране.
Novitec допълва механичните подобрения с джанти Vossen – 21 цола отпред и 22 отзад. Спортни пружини свалят центъра на тежестта, а хидравлично повдигане на предния мост пази носа от унизителни срещи с легнали полицаи.
Novitec познава клиентите си. Стандартното 812 Competizione е рядко и скъпо. Но за свръхбогатите рядкостта не стига – искат да се отличават дори сред други собственици на Ferrari.
Златната изпускателна система изпълнява тази задача. Тя е и техническо решение, и социален сигнал. Цената на златото тук е нищожна спрямо това, което колекционерите ще платят за най-шумното и мощно атмосферно V12 Ferrari.
Разбира се, влажните есенни вечери и прашният асфалт ще оставят част от тази мощност под контрола на електрониката. Но Inconel и златото имат още едно предимство – не ръждясват. Малък, но осезаем плюс, когато между гаража и хоризонта има солени пътища.
Novitec не продава просто конски сили. Той продава следващото ниво на ексклузивност. В свят, където дори лимитирано Ferrari може да изглежда банално, това е най-ценният ъпгрейд.
