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BMW führt den M3 mit einem Neue-Klasse-Konzept mit vier Motoren ins Elektrozeitalter
Bovensiepen macht den BMW M5 Touring zum 589-kW-Superkombi
Elektrischer BMW M soll seinen Klang aus M3 GTS, M4 GTS und M6 V10 ableiten
Audi gibt dem neuen Q7 in Amerika einen V8, in Europa startet er mit Diesel
Mercedes senkt den Preis des elektrischen GLC, hält aber am 800-Volt-Laden fest
Assistenzsysteme versprechen Sicherheit, doch die Geduld der Besitzer schwindet
Der Ford Escort Mk1 RS ist zurück, und er kostet so viel wie ein Supersportwagen
Volkswagen Caddy bekommt größeren Bildschirm, bleibt aber bei Touch-Bedienung für die Klimaanlage
Volgas großes Comeback beginnt in der Kalkulation
BYD hat Interesse an Maserati, doch Stellantis will die italienische Luxusmarke nicht abgeben
Audi Nuvolari katapultiert die Marke mit 736-kW-Hybrid in die Supercar-Liga
Fiat bringt den Grizzly ins europäische C-Segment
Ford ruft in den USA fast 420.000 große SUVs wegen eines Sicherheitsgurt-Fehlers zurück
Mitsubishi kehrt mit Nissans Hilfe in die US-Pick-up-Klasse zurück
Chrysler Airflow wird vom Elektro-Statement zum alltagstauglichen SUV
Ferrari zieht bei autonomem Fahren die Grenze und schützt das Gefühl am Lenkrad
Bentley verabschiedet sich beim Flying Spur von den Doppelscheinwerfern und bringt den S mit 500 kW Hybridleistung zurück
BMW M2 bekommt erstmals Allrad und wird zum 3,7-Sekunden-M für jeden Tag
Audi zeigt die neue Q7-Generation und rüstet sich für das Q9-Zeitalter
Rolls-Royce vergrößert die Reichweite des elektrischen Spectre und macht das Black Badge zum stärksten Modell aller Zeiten
Toyota schärft beim GR86 das Fahrgefühl, die besten Zutaten stecken im Performance-Paket
MG plant erstes Werk auf dem europäischen Festland in Spanien
Subarus neue Elektroautos holen fünf Sterne bei Euro NCAP, technisch steckt viel Toyota dahinter
Maserati feiert 100 Jahre Dreizack mit GT2-Stradale-Lackierung, technisch bleibt alles beim Alten
McLaren feiert 1000. Formel-1-Start mit zehn besonderen Artura
NHTSA prüft Rivian R1S und R1T wegen möglicher Probleme an der Hinterachse
KTM gerät wegen Enduro-Emissionen unter Druck
Hennessey macht den GMC Sierra AT4 mit 522 kW zum Rivalen des Raptor R
Bugatti W16 Mistral: Literarischer Abschied vom 16-Zylinder
BYD zeigt 4-nm-Chip Xuanji A3 und verspricht Kostenübernahme bei Assistenz-Unfällen
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