Pirelli-Winterreifen holen vier Testsiege in europäischen Vergleichstests

Cinturato Winter 3 gewinnt in drei verschiedenen Größen

Der Hersteller hat sein gesamtes Winterreifenprogramm in den vergangenen zwei Jahren überarbeitet. Der für Pkw und Crossover konzipierte Cinturato Winter 3 erzielte in sieben Vergleichstests drei Siege und drei weitere Podiumsplätze.

Im ADAC-Test trat der Cinturato Winter 3 in der Größe 225/50 R17 gegen 16 Konkurrenten an. Der Reifen erhielt das Urteil „sehr empfehlenswert“ und erzielte die besten Ergebnisse bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn und der Fahrsicherheit. Die Tester hoben zudem seine ausgewogenen Eigenschaften, seine Effizienz und seine Verschleißfestigkeit hervor.

Im Vergleichstest des AvD setzte sich dasselbe Modell in der Größe 225/45 R17 gegen 15 Wettbewerber durch und erhielt das Urteil „sehr gut“. Besonders stark war es in diesem Test auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Stabilität, Lenkpräzision und Bremsverhalten.

Für den Test von Auto Bild wurde ein Volkswagen Golf mit Reifen der Größe 205/55 R16 ausgerüstet. Der Cinturato Winter 3 setzte sich gegen 14 Konkurrenten durch und erhielt das Urteil „vorbildlich“. Besonders gut schnitt er in den Aquaplaning-Tests sowie beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und beim Fahrverhalten ab. Weitere Podiumsplätze kamen in Vergleichen von Auto Express, Auto Bild Allrad und Tyre Reviews hinzu.

Siege in drei Größen vermitteln ein breiteres Bild von den Fähigkeiten des Modells als ein einzelner Test. Allerdings bezieht sich jedes Ergebnis auf eine bestimmte Reifengröße, ein bestimmtes Testfahrzeug und eine bestimmte Bewertungsmethodik: Ein Sieg in einer Größe bedeutet nicht automatisch denselben Rang in jeder anderen Größe.

• Cinturato Winter 3: drei Siege und drei weitere Podiumsplätze in sieben Vergleichen; die Siegergrößen waren 225/50 R17, 225/45 R17 und 205/55 R16.

• Scorpion Winter 3: Sieger im Test von alVolante in der Größe 235/60 R18; Testfahrzeug war ein Alfa Romeo Stelvio.

• P Zero Winter 2: Platz unter den ersten drei und das Urteil „vorbildlich“ im Supertest von Auto Bild; die vorliegenden Informationen nennen weder den genauen Platz noch die Reifengröße.

• ELECT: eine Technologieoption für alle drei Winterreifenmodelle für Elektroautos und Plug-in-Hybride; die Angabe von bis zu 10 % mehr Reichweite stammt aus einem separaten internen Test mit dem Scorpion.

• Cinturato All Season SF3: vier Siege und sechs weitere Podiumsplätze in jüngeren europäischen Vergleichen.

Scorpion Winter 3 startet mit einem Sieg, P Zero Winter 2 unter den ersten drei

Der für SUV konzipierte Scorpion Winter 3 gewann den Vergleichstest von alVolante. Als Testfahrzeug diente ein Alfa Romeo Stelvio mit Reifen der Größe 235/60 R18. Unter sieben Winterreifen fiel das Modell durch seine Leistung auf nasser Fahrbahn auf: Es erreichte die kürzesten Bremswege und die beste Rundenzeit im Test.

Die Tester beschrieben die Reaktionen des Scorpion auf Richtungswechsel als harmonisch, sein Verhalten auf Schnee als gleichmäßig und vorhersehbar und seine Eigenschaften auf trockener Fahrbahn als ausgewogen. Diese Beobachtungen betreffen die vielseitigen Fahreigenschaften, auf die es bei einem Winterreifen ankommt, statt allein seine Fähigkeiten auf Schnee.

Der für leistungsstarke Autos konzipierte P Zero Winter 2 landete im Supertest von Auto Bild unter den ersten drei und erhielt das Urteil „vorbildlich“. Als Stärken erwiesen sich sein präzises Fahrverhalten und sein Bremsverhalten auf nasser wie auf trockener Fahrbahn. Die vorliegenden Informationen nennen weder die genaue Platzierung noch die Reifengröße.

Die Reichweitenangabe für ELECT-Versionen gilt nur unter bestimmten Bedingungen

Der Hersteller bietet alle drei Winterreifenmodelle auch mit ELECT-Technologie für Elektroautos und Plug-in-Hybride an. Die Technologie verbindet einen geringen Rollwiderstand und hohen Geräuschkomfort mit Gummimischungen und Laufflächenprofilen, die auf Haftung ausgelegt sind. Eine verstärkte Konstruktion trägt dem zusätzlichen Gewicht der Batterien Rechnung.

Der Hersteller nennt für die ELECT-Technologie bis zu 10 % mehr Reichweite. Diese Zahl lässt sich jedoch nicht als allgemeines Ergebnis für die drei Winterreifen verstehen. Die Angabe beruht auf einem internen Test aus dem Jahr 2022, bei dem ein Volkswagen ID.4 mit konstant 50 km/h eine Strecke von 550 km zurücklegte. Verglichen wurden die ELECT-Version des Scorpion und der Standard-Scorpion in der Größe 235/60 R18.

Auch Ganzjahresreifen SF3 holt vier Siege

Der Ganzjahresreifen Cinturato All Season SF3 erzielte in jüngeren europäischen Vergleichen vier Siege und sechs weitere Podiumsplätze. Die Siege gelangen in Tests von Auto Zeitung, Reifentester, Auto Express und Que Choisir.

Auto Express bewertete den Reifen sowohl in objektiven Tests als auch beim Fahrspaß am besten. Auto Zeitung hob seine Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn hervor. Zu den in anderen Vergleichen festgestellten Stärken zählten außerdem die Leistung auf Schnee, die Aquaplaning-Sicherheit, das Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn, Komfort und Effizienz.

Der Hersteller empfiehlt Ganzjahresreifen vor allem für Menschen, die überwiegend in der Stadt fahren, rund 20.000 km im Jahr zurücklegen und nur selten mit starkem Schneefall konfrontiert sind. Bei höheren Jahresfahrleistungen, Fahrten auf Bergstraßen oder leistungsstarken Autos empfiehlt er eher spezielle Winterreifen. Dieser Rat richtet sich nach dem Nutzungsprofil; die Kilometerangabe ist keine allgemeingültige Grenze.

Für Käufer in Europa sind die Ergebnisse relevant, weil sie aus mehreren Tests in der Region stammen und unterschiedliche Reifengrößen abdecken. Die vorliegenden Informationen enthalten jedoch weder marktspezifische Preise noch Angaben zur Verfügbarkeit einzelner Größen oder Ergebnisse aus Tests unter örtlichen Bedingungen.