Τέσσερις νίκες για τα χειμερινά ελαστικά Pirelli σε ευρωπαϊκές συγκριτικές δοκιμές

Το Cinturato Winter 3 κερδίζει σε τρεις διαφορετικές διαστάσεις

Η κατασκευάστρια έχει ανανεώσει ολόκληρη τη γκάμα χειμερινών ελαστικών της τα τελευταία δύο χρόνια. Το Cinturato Winter 3, σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα και crossover, κατέγραψε τρεις νίκες και τρεις ακόμη θέσεις στο βάθρο σε επτά συγκριτικές δοκιμές.

Στη δοκιμή της ADAC, το Cinturato Winter 3 αντιμετώπισε 16 ανταγωνιστές στη διάσταση 225/50 R17. Το ελαστικό απέσπασε τη βαθμολογία «συνιστάται ανεπιφύλακτα» και πέτυχε τα καλύτερα αποτελέσματα στην απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα και στην ασφάλεια οδήγησης. Οι δοκιμαστές επισήμαναν επίσης τον ισορροπημένο χαρακτήρα του, την αποδοτικότητα και την αντοχή του στη φθορά.

Στη σύγκριση της AvD, το ίδιο μοντέλο στη διάσταση 225/45 R17 κατέλαβε την πρώτη θέση μπροστά από 15 ανταγωνιστές και έλαβε τη βαθμολογία «πολύ καλό». Τα ισχυρότερα σημεία του σε αυτή τη δοκιμή ήταν η απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, καθώς και η σταθερότητα, η ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης και το φρενάρισμα.

Η δοκιμή του Auto Bild πραγματοποιήθηκε με Volkswagen Golf που φορούσε ελαστικά διάστασης 205/55 R16. Το Cinturato Winter 3 επικράτησε 14 ανταγωνιστών και απέσπασε τη βαθμολογία «υποδειγματικό». Ξεχώρισε ιδιαίτερα στις δοκιμές υδρολίσθησης, στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα και στην οδική συμπεριφορά. Οι συγκρίσεις των Auto Express, Auto Bild Allrad και Tyre Reviews πρόσθεσαν και άλλες θέσεις στο βάθρο.

Οι νίκες σε τρεις διαστάσεις δίνουν ευρύτερη εικόνα των δυνατοτήτων του μοντέλου από ό,τι μία μόνο δοκιμή. Ωστόσο, κάθε αποτέλεσμα αφορά συγκεκριμένη διάσταση ελαστικού, αυτοκίνητο δοκιμής και μεθοδολογία αξιολόγησης: η νίκη σε μία διάσταση δεν σημαίνει αυτομάτως ότι το ελαστικό καταλαμβάνει την ίδια θέση και σε κάθε άλλη.

• Cinturato Winter 3: τρεις νίκες και τρεις ακόμη θέσεις στο βάθρο σε επτά συγκρίσεις· οι διαστάσεις στις οποίες κέρδισε ήταν 225/50 R17, 225/45 R17 και 205/55 R16.

• Scorpion Winter 3: νικητής στη δοκιμή του alVolante στη διάσταση 235/60 R18, με αυτοκίνητο δοκιμής ένα Alfa Romeo Stelvio.

• P Zero Winter 2: θέση στην πρώτη τριάδα και βαθμολογία «υποδειγματικό» στο Supertest του Auto Bild· το υλικό της πηγής δεν διευκρινίζει την ακριβή θέση ή τη διάσταση.

• ELECT: διαθέσιμη τεχνολογία και για τα τρία χειμερινά μοντέλα, για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και plug-in υβριδικά· ο ισχυρισμός για έως και 10% μεγαλύτερη αυτονομία προέρχεται από ξεχωριστή εσωτερική δοκιμή με ελαστικά Scorpion.

• Cinturato All Season SF3: τέσσερις νίκες και έξι ακόμη θέσεις στο βάθρο σε πρόσφατες ευρωπαϊκές συγκρίσεις.

Το Scorpion Winter 3 ξεκινά με νίκη, το P Zero Winter 2 τερματίζει στην πρώτη τριάδα

Το Scorpion Winter 3, σχεδιασμένο για SUV, κέρδισε τη συγκριτική δοκιμή του alVolante, στην οποία ένα Alfa Romeo Stelvio φορούσε ελαστικά διάστασης 235/60 R18. Ανάμεσα σε επτά χειμερινά ελαστικά, το μοντέλο ξεχώρισε για την απόδοσή του σε βρεγμένο οδόστρωμα, σημειώνοντας τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος και τον καλύτερο χρόνο γύρου στη δοκιμή.

Οι δοκιμαστές περιέγραψαν την απόκριση του Scorpion στις αλλαγές κατεύθυνσης ως ομαλή, τη συμπεριφορά του στο χιόνι ως σταθερή και προβλέψιμη και τα χαρακτηριστικά του σε στεγνό οδόστρωμα ως ισορροπημένα. Οι παρατηρήσεις αυτές αποτυπώνουν τη συνολική απόδοση που έχει σημασία σε ένα χειμερινό ελαστικό, πέρα από τις επιδόσεις του μόνο στο χιόνι.

Το P Zero Winter 2, σχεδιασμένο για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, τερμάτισε στην πρώτη τριάδα στο Supertest του Auto Bild και απέσπασε τη βαθμολογία «υποδειγματικό». Ως δυνατά του σημεία αναδείχθηκαν η ακρίβεια στον χειρισμό και η απόδοση στο φρενάρισμα τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα. Το υλικό της πηγής δεν αναφέρει την ακριβή θέση κατάταξης ή τη διάσταση του ελαστικού.

Ο ισχυρισμός για την αυτονομία των εκδόσεων ELECT έχει συγκεκριμένα όρια

Η κατασκευάστρια προσφέρει και τα τρία μοντέλα χειμερινών ελαστικών με την τεχνολογία ELECT για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και plug-in υβριδικά. Η τεχνολογία συνδυάζει χαμηλή αντίσταση κύλισης, ακουστική άνεση, καθώς και μείγματα γόμας και σχέδια πέλματος με έμφαση στην πρόσφυση. Η ενισχυμένη κατασκευή λαμβάνει υπόψη το πρόσθετο βάρος των μπαταριών.

Η κατασκευάστρια αναφέρει έως και 10% μεγαλύτερη αυτονομία με την τεχνολογία ELECT, αλλά το ποσοστό αυτό δεν μπορεί να θεωρηθεί γενικό αποτέλεσμα για τα τρία χειμερινά ελαστικά. Ο ισχυρισμός βασίζεται σε εσωτερική δοκιμή του 2022, στην οποία ένα Volkswagen ID.4 διένυσε 550 km με σταθερή ταχύτητα 50 km/h. Η σύγκριση έγινε μεταξύ της έκδοσης ELECT του Scorpion και του συμβατικού Scorpion στη διάσταση 235/60 R18.

Τέσσερις νίκες και για το ελαστικό τεσσάρων εποχών SF3

Το ελαστικό τεσσάρων εποχών Cinturato All Season SF3 σημείωσε τέσσερις νίκες και κατέκτησε άλλες έξι θέσεις στο βάθρο σε πρόσφατες ευρωπαϊκές συγκρίσεις. Οι νίκες προήλθαν από δοκιμές των Auto Zeitung, Reifentester, Auto Express και Que Choisir.

Το Auto Express κατέταξε το ελαστικό πρώτο τόσο στις αντικειμενικές δοκιμές όσο και στην οδηγική απόλαυση. Το Auto Zeitung ανέδειξε την απόδοσή του σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα. Στα δυνατά σημεία που εντοπίστηκαν σε άλλες συγκρίσεις περιλαμβάνονταν επίσης η απόδοση στο χιόνι, η αντοχή στην υδρολίσθηση, το φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα, η άνεση και η αποδοτικότητα.

Η κατασκευάστρια συνιστά τα ελαστικά τεσσάρων εποχών κυρίως για οδηγούς που κινούνται σε αστικό περιβάλλον, διανύουν περίπου 20.000 km τον χρόνο και σπάνια συναντούν έντονες χιονοπτώσεις. Για μεγαλύτερες ετήσιες αποστάσεις, ορεινούς δρόμους ή αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, προκρίνει τα αμιγώς χειμερινά ελαστικά. Πρόκειται για σύσταση που βασίζεται στον τρόπο χρήσης και όχι για ένα όριο χιλιομέτρων που ισχύει σε κάθε περίπτωση.

Για τους αγοραστές στην Ευρώπη, τα αποτελέσματα έχουν σημασία επειδή προέρχονται από αρκετές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στην περιοχή και καλύπτουν διαφορετικές διαστάσεις ελαστικών. Ωστόσο, το υλικό της πηγής δεν παρέχει τιμές ανά αγορά, στοιχεία διαθεσιμότητας ανά διάσταση ή αποτελέσματα δοκιμών σε τοπικές συνθήκες.