Зимние шины Pirelli одержали четыре победы в европейских сравнительных тестах
1/5 
Обновлённые зимние шины Pirelli одержали четыре победы и ещё четырежды вошли в тройку лучших в европейских сравнительных тестах. Больше всего побед у Cinturato Winter 3, одним из достоинств которой эксперты неоднократно называли сцепление на мокрой дороге. Однако при выборе шин важны конкретный типоразмер и предполагаемые условия эксплуатации, а не только победа модели в тесте.
Cinturato Winter 3 победила в трёх типоразмерах
За последние два года производитель обновил всю линейку зимних шин. Cinturato Winter 3, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов, одержала три победы и ещё трижды вошла в тройку лучших по итогам семи сравнительных тестов.
В тесте ADAC шина Cinturato Winter 3 типоразмера 225/50 R17 соперничала с 16 конкурентами. Она получила оценку «настоятельно рекомендуется» и показала лучшие результаты на мокрой дороге и по безопасности движения. Эксперты также отметили сбалансированность характеристик, эффективность и износостойкость шины.
В сравнительном тесте AvD та же модель типоразмера 225/45 R17 заняла первое место среди 16 участников и получила оценку «очень хорошо». Её сильными сторонами в этом тесте стали характеристики на сухой и мокрой дороге, а также устойчивость, точность рулевого управления и торможение.
В тесте Auto Bild использовали Volkswagen Golf с шинами типоразмера 205/55 R16. Cinturato Winter 3 обошла 14 конкурентов и получила оценку «образцово». Особенно хорошо она проявила себя в испытаниях на сопротивление аквапланированию, при торможении на мокрой дороге и в управляемости. По итогам сравнительных тестов Auto Express, Auto Bild Allrad и Tyre Reviews шина также вошла в тройку лучших.
Победы в трёх типоразмерах дают более полное представление о возможностях модели, чем один тест. Однако каждый результат относится к конкретному типоразмеру, испытательному автомобилю и методике оценки: победа в одном типоразмере не означает такого же места в остальных.
Cinturato Winter 3: три победы и ещё три попадания в тройку лучших по итогам семи сравнительных тестов; типоразмеры, в которых она победила, — 225/50 R17, 225/45 R17 и 205/55 R16.
Scorpion Winter 3: победитель теста alVolante в типоразмере 235/60 R18; испытательным автомобилем был Alfa Romeo Stelvio.
P Zero Winter 2: место в тройке лучших и оценка «образцово» в супертесте Auto Bild; в исходных материалах не указаны точное место и типоразмер.
ELECT: технологическое исполнение, доступное для всех трёх моделей зимних шин и предназначенное для электромобилей и подзаряжаемых гибридов; заявление об увеличении запаса хода до 10% основано на отдельном внутреннем испытании шин Scorpion.
Cinturato All Season SF3: четыре победы и ещё шесть попаданий в тройку лучших в недавних европейских сравнительных тестах.
Scorpion Winter 3 начала с победы, P Zero Winter 2 вошла в тройку лучших
Предназначенная для внедорожников Scorpion Winter 3 победила в сравнительном тесте alVolante, где на Alfa Romeo Stelvio установили шины типоразмера 235/60 R18. Среди семи зимних шин модель выделилась результатами на мокрой дороге: она показала самый короткий тормозной путь и лучшее время круга в тесте.
Эксперты охарактеризовали реакции Scorpion на изменение направления движения как плавные, поведение на снегу — как стабильное и предсказуемое, а характеристики на сухой дороге — как сбалансированные. Эти наблюдения говорят о разносторонних качествах, важных для зимней шины, а не только о её возможностях на снегу.
Предназначенная для высокопроизводительных автомобилей P Zero Winter 2 вошла в тройку лучших в супертесте Auto Bild и получила оценку «образцово». Её сильными сторонами стали точная управляемость и торможение как на мокрой, так и на сухой дороге. В исходных материалах не указаны точное место и типоразмер шины.
Заявление о запасе хода версий ELECT имеет конкретные ограничения
Производитель также предлагает все три модели зимних шин с технологией ELECT для электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Она сочетает низкое сопротивление качению, акустический комфорт, а также резиновые смеси и рисунок протектора, разработанные с акцентом на сцепление с дорогой. Усиленная конструкция учитывает дополнительную массу аккумуляторов.
По заявлению производителя, технология ELECT позволяет увеличить запас хода до 10%, однако этот показатель нельзя считать общим результатом для всех трёх зимних шин. Заявление основано на внутреннем испытании 2022 года, в котором Volkswagen ID.4 проехал 550 км с постоянной скоростью 50 км/ч. Сравнивались версия Scorpion с технологией ELECT и стандартная Scorpion в типоразмере 235/60 R18.
Всесезонная SF3 тоже одержала четыре победы
Всесезонная Cinturato All Season SF3 одержала четыре победы и ещё шесть раз вошла в тройку лучших в недавних европейских сравнительных тестах. Она победила в испытаниях Auto Zeitung, Reifentester, Auto Express и Que Choisir.
Auto Express признал шину лучшей как по результатам объективных испытаний, так и по удовольствию от вождения. Auto Zeitung выделил её характеристики на мокрой и сухой дороге. В других сравнительных тестах среди сильных сторон шины также отмечали характеристики на снегу, устойчивость к аквапланированию, торможение на сухой дороге, комфорт и эффективность.
Производитель рекомендует всесезонные шины прежде всего водителям, которые ездят преимущественно по городу, проезжают около 20 000 км в год и редко сталкиваются с сильными снегопадами. При больших пробегах, поездках по горным дорогам или для высокопроизводительных автомобилей он советует выбирать специализированные зимние шины. Эта рекомендация зависит от условий эксплуатации, а не устанавливает универсальный порог годового пробега.
Для покупателей в России результаты могут быть полезны, поскольку получены в нескольких европейских тестах и охватывают разные типоразмеры шин. Однако в исходных материалах нет цен для российского рынка, сведений о доступности отдельных типоразмеров и результатов испытаний в местных условиях.
