„Pirelli“ žieminės padangos Europos lyginamuosiuose bandymuose iškovojo keturias pergales

„Cinturato Winter 3“ laimėjo trijų skirtingų dydžių bandymuose

Per pastaruosius dvejus metus gamintojas atnaujino visą savo žieminių padangų gamą. Lengviesiems automobiliams ir krosoveriams skirtos „Cinturato Winter 3“ per septynis lyginamuosius bandymus iškovojo tris pergales ir dar tris kartus pateko tarp trijų geriausiųjų.

ADAC bandyme 225/50 R17 dydžio „Cinturato Winter 3“ varžėsi su 16 konkurentų. Padangos įvertintos kaip „labai rekomenduojamos“ ir pasiekė geriausius rezultatus pagal važiavimo šlapia kelio danga savybes bei važiavimo saugumą. Bandytojai taip pat išskyrė subalansuotas jų savybes, efektyvumą ir atsparumą dėvėjimuisi.

„AvD“ palyginime to paties modelio 225/45 R17 dydžio padangos užėmė pirmąją vietą, aplenkusios 15 konkurentų, ir gavo įvertinimą „labai gerai“. Šiame bandyme labiausiai išsiskyrė jų savybės ant sausos ir šlapios kelio dangos, stabilumas, vairavimo tikslumas ir stabdymo rezultatai.

„Auto Bild“ bandyme naudotas „Volkswagen Golf“ su 205/55 R16 dydžio padangomis. „Cinturato Winter 3“ aplenkė 14 konkurentų ir pelnė įvertinimą „pavyzdinės“. Ypač gerai jos pasirodė akvaplanavimo, stabdymo šlapia danga ir valdymo bandymuose. „Auto Express“, „Auto Bild Allrad“ ir „Tyre Reviews“ palyginimuose šis modelis dar kelis kartus pateko tarp trijų geriausiųjų.

Pergalės trijų dydžių bandymuose leidžia plačiau įvertinti modelio galimybes nei vieno bandymo rezultatas. Vis dėlto kiekvienas rezultatas susijęs su konkrečiu padangų dydžiu, bandomuoju automobiliu ir vertinimo metodika: pergalė vieno dydžio bandyme savaime nereiškia tokios pat vietos bandant kitų dydžių padangas.

• „Cinturato Winter 3“: trys pergalės ir dar trys patekimai tarp trijų geriausiųjų per septynis palyginimus; laimėta bandant 225/50 R17, 225/45 R17 ir 205/55 R16 dydžių padangas.

• „Scorpion Winter 3“: pergalė „alVolante“ bandyme su 235/60 R18 dydžio padangomis; bandymui naudotas „Alfa Romeo Stelvio“.

• „P Zero Winter 2“: vieta tarp trijų geriausiųjų ir įvertinimas „pavyzdinės“ „Auto Bild“ bandyme „Supertest“; šaltinio medžiagoje nenurodyta tiksli vieta ir padangų dydis.

• ELECT: visiems trims žieminių padangų modeliams siūloma technologijos versija, skirta elektromobiliams ir iš tinklo įkraunamiems hibridams; teiginys apie iki 10 % didesnį nuvažiuojamą atstumą grindžiamas atskiru vidiniu „Scorpion“ bandymu.

• „Cinturato All Season SF3“: keturios pergalės ir dar šeši patekimai tarp trijų geriausiųjų neseniai Europoje atliktuose palyginimuose.

„Scorpion Winter 3“ pradėjo pergale, „P Zero Winter 2“ pateko tarp trijų geriausiųjų

Visureigiams skirtos „Scorpion Winter 3“ laimėjo „alVolante“ palyginimą, kuriame „Alfa Romeo Stelvio“ automobilyje buvo sumontuotos 235/60 R18 dydžio padangos. Tarp septynių žieminių padangų modelių jos išsiskyrė savybėmis ant šlapios kelio dangos: užfiksuoti trumpiausi stabdymo atstumai ir geriausias rato įveikimo laikas bandyme.

Bandytojai „Scorpion“ reakciją keičiant važiavimo kryptį apibūdino kaip sklandžią, elgesį ant sniego – kaip nuoseklų ir nuspėjamą, o savybes ant sausos kelio dangos – kaip subalansuotas. Šie pastebėjimai rodo žieminėms padangoms svarbias įvairiapuses savybes, o ne vien jų galimybes ant sniego.

Didelės galios automobiliams skirtos „P Zero Winter 2“ „Auto Bild“ bandyme „Supertest“ pateko tarp trijų geriausiųjų ir pelnė įvertinimą „pavyzdinės“. Jų pranašumais tapo tikslus valdymas ir stabdymas tiek ant šlapios, tiek ant sausos kelio dangos. Šaltinio medžiagoje tiksli užimta vieta ir padangų dydis nenurodyti.

Teiginys apie ELECT versijų nuvažiuojamą atstumą turi konkrečias ribas

Visus tris žieminių padangų modelius gamintojas taip pat siūlo su ELECT technologija, skirta elektromobiliams ir iš tinklo įkraunamiems hibridams. Ši technologija apima mažą pasipriešinimą riedėjimui, akustinį komfortą, taip pat sukibimui pritaikytus gumos mišinius ir protektoriaus raštus. Sustiprinta konstrukcija pritaikyta papildomam baterijų svoriui.

Gamintojas nurodo, kad ELECT technologija gali padidinti nuvažiuojamą atstumą iki 10 %, tačiau šio skaičiaus negalima laikyti visiems trims žieminių padangų modeliams galiojančiu rezultatu. Teiginys grindžiamas 2022 m. vidiniu bandymu, per kurį „Volkswagen ID.4“ nuvažiavo 550 km pastoviu 50 km/val. greičiu. Buvo lyginamos 235/60 R18 dydžio „Scorpion“ ELECT versijos ir standartinės „Scorpion“ padangos.

Universalios „SF3“ taip pat iškovojo keturias pergales

Universalios „Cinturato All Season SF3“ neseniai Europoje atliktuose palyginimuose iškovojo keturias pergales ir dar šešis kartus pateko tarp trijų geriausiųjų. Jos laimėjo „Auto Zeitung“, „Reifentester“, „Auto Express“ ir „Que Choisir“ bandymuose.

„Auto Express“ šias padangas geriausiai įvertino tiek objektyviuose bandymuose, tiek pagal vairavimo malonumą. „Auto Zeitung“ išskyrė jų savybes ant šlapios ir sausos kelio dangos. Kituose palyginimuose taip pat išskirtos savybės ant sniego, atsparumas akvaplanavimui, stabdymas ant sausos kelio dangos, komfortas ir efektyvumas.

Gamintojas universalias padangas pirmiausia rekomenduoja mieste važinėjantiems vairuotojams, kurie per metus nuvažiuoja apie 20 000 km ir retai susiduria su gausiu snygiu. Daugiau nuvažiuojantiems, kalnų keliais važinėjantiems ar didelės galios automobilius vairuojantiems žmonėms jis rekomenduoja specialiai žiemai skirtas padangas. Ši rekomendacija paremta naudojimo pobūdžiu, o ne visiems galiojančia ridos riba.

Lietuvos pirkėjams šie rezultatai aktualūs, nes gauti per kelis Europoje atliktus bandymus ir apima skirtingų dydžių padangas. Vis dėlto šaltinio medžiagoje nepateikiama konkrečioms rinkoms skirtų kainų, duomenų apie atskirų dydžių padangų prieinamumą ar vietos sąlygomis atliktų bandymų rezultatų.