Pirellin talvirenkaille neljä voittoa eurooppalaisissa vertailutesteissä
1/5 
Pirellin uudistunut talvirengasmallisto saavutti eurooppalaisissa vertailutesteissä neljä voittoa ja neljä muuta palkintosijaa. Eniten voittoja keräsi Cinturato Winter 3, jonka vahvuudeksi nousi toistuvasti pito märällä tiellä. Renkaiden valinnassa on kuitenkin huomioitava mallin testivoiton lisäksi rengaskoko ja käyttötarkoitus.
Cinturato Winter 3 voitti kolmessa eri koossa
Valmistaja on uudistanut koko talvirengasmallistonsa kahden viime vuoden aikana. Henkilöautoihin ja crossovereihin suunniteltu Cinturato Winter 3 saavutti seitsemässä vertailutestissä kolme voittoa ja kolme muuta palkintosijaa.
ADACin testissä Cinturato Winter 3 kilpaili 16 muuta rengasta vastaan koossa 225/50 R17. Rengas sai arvosanan ”erittäin suositeltava” ja parhaat tulokset märän tien suorituskyvystä ja ajoturvallisuudesta. Testaajat nostivat esiin myös sen tasapainoiset ominaisuudet, taloudellisuuden ja kulutuskestävyyden.
AvD:n vertailussa sama malli sijoittui koossa 225/45 R17 ensimmäiseksi 15 kilpailijan edelle ja sai arvosanan ”erittäin hyvä”. Sen vahvuuksia olivat tässä testissä suorituskyky kuivalla ja märällä tiellä sekä vakaus, ohjaustarkkuus ja jarrutus.
Auto Bildin testissä käytettiin Volkswagen Golfia, jossa oli koon 205/55 R16 renkaat. Cinturato Winter 3 voitti 14 kilpailijaa ja sai arvosanan ”esimerkillinen”. Se menestyi erityisen hyvin vesiliirtotesteissä, jarrutuksessa märällä tiellä ja ajettavuudessa. Auto Expressin, Auto Bild Allradin ja Tyre Reviewsin vertailuista kertyi lisää palkintosijoja.
Voitot kolmessa koossa antavat mallin ominaisuuksista laajemman kuvan kuin yksittäinen testi. Jokainen tulos koskee kuitenkin tiettyä rengaskokoa, testiautoa ja arviointimenetelmää: voitto yhdessä koossa ei tarkoita automaattisesti samaa sijoitusta kaikissa muissa kokoluokissa.
Cinturato Winter 3: kolme voittoa ja kolme muuta palkintosijaa seitsemässä vertailussa; voittokoot olivat 225/50 R17, 225/45 R17 ja 205/55 R16.
Scorpion Winter 3: voitti alVolanten testin koossa 235/60 R18, kun testiautona oli Alfa Romeo Stelvio.
P Zero Winter 2: sijoittui kolmen parhaan joukkoon ja sai arvosanan ”esimerkillinen” Auto Bildin Supertestissä; lähdeaineistossa ei täsmennetä sijoitusta eikä rengaskokoa.
ELECT: teknologia on saatavilla kaikkiin kolmeen talvirengasmalliin sähköautoja ja ladattavia hybridejä varten; väite jopa 10 prosenttia pidemmästä toimintamatkasta perustuu erilliseen Scorpion-renkailla tehtyyn sisäiseen testiin.
Cinturato All Season SF3: neljä voittoa ja kuusi muuta palkintosijaa viimeaikaisissa eurooppalaisissa vertailuissa.
Scorpion Winter 3 aloitti voitolla, P Zero Winter 2 kolmen parhaan joukossa
Katumaastureihin suunniteltu Scorpion Winter 3 voitti alVolanten vertailun, jossa Alfa Romeo Stelviossa käytettiin koon 235/60 R18 renkaita. Seitsemän talvirenkaan joukossa malli erottui suorituskyvyllään märällä tiellä: se saavutti testin lyhimmät jarrutusmatkat ja parhaan kierrosajan.
Testaajien mukaan Scorpion reagoi suunnanmuutoksiin pehmeästi, käyttäytyi lumella johdonmukaisesti ja ennakoitavasti sekä oli ominaisuuksiltaan tasapainoinen kuivalla tiellä. Havainnot kuvaavat talvirenkaalta vaadittavaa monipuolista suorituskykyä, eivät pelkästään sen ominaisuuksia lumella.
Suorituskykyisiin autoihin suunniteltu P Zero Winter 2 sijoittui Auto Bildin Supertestissä kolmen parhaan joukkoon ja sai arvosanan ”esimerkillinen”. Sen vahvuuksiksi nousivat tarkka ajettavuus ja jarrutus sekä märällä että kuivalla tiellä. Lähdeaineistosta ei käy ilmi tarkka sijoitus eikä rengaskoko.
ELECT-versioiden toimintamatkaväitteellä on rajansa
Valmistaja tarjoaa kaikki kolme talvirengasmallia myös ELECT-teknologialla sähköautoihin ja ladattaviin hybrideihin. Teknologiassa yhdistyvät alhainen vierintävastus, akustinen mukavuus sekä pitoon painottuvat kumiseokset ja kulutuspintakuviot. Vahvistettu rakenne ottaa huomioon akkujen tuoman lisäpainon.
Valmistajan mukaan ELECT-teknologia voi pidentää toimintamatkaa jopa 10 prosenttia, mutta lukua ei voi pitää näitä kolmea talvirengasta yleisesti koskevana tuloksena. Väite perustuu vuonna 2022 tehtyyn sisäiseen testiin, jossa Volkswagen ID.4 kulki 550 km tasaisella 50 km/h:n nopeudella. Vertailussa olivat Scorpionin ELECT-versio ja vakiomallinen Scorpion koossa 235/60 R18.
Myös ympärivuotinen SF3 saavutti neljä voittoa
Ympärivuotinen Cinturato All Season SF3 saavutti viimeaikaisissa eurooppalaisissa vertailuissa neljä voittoa ja kuusi muuta palkintosijaa. Voitot tulivat Auto Zeitungin, Reifentesterin, Auto Expressin ja Que Choisirin testeissä.
Auto Express arvioi renkaan parhaaksi sekä objektiivisissa testeissä että ajonautinnon osalta. Auto Zeitung nosti esiin sen suorituskyvyn märällä ja kuivalla tiellä. Muissa vertailuissa vahvuuksiksi nimettiin myös suorituskyky lumella, vesiliirron vastustuskyky, jarrutus kuivalla tiellä, mukavuus ja taloudellisuus.
Valmistaja suosittelee ympärivuotisia renkaita ensisijaisesti kaupunkiajoon kuljettajille, jotka ajavat noin 20 000 km vuodessa ja kohtaavat harvoin runsaita lumisateita. Suuremmilla ajokilometrimäärillä, vuoristoteillä tai suorituskykyisissä autoissa sen suositus kallistuu varsinaisiin talvirenkaisiin. Ohje perustuu käyttötapoihin, ei yleispätevään ajokilometrirajaan.
Eurooppalaisille ostajille tulokset ovat merkityksellisiä, koska ne perustuvat useisiin alueella tehtyihin testeihin ja kattavat eri rengaskokoja. Lähdeaineisto ei kuitenkaan kerro markkinakohtaisia hintoja, kokokohtaista saatavuutta eikä paikallisissa olosuhteissa tehtyjen testien tuloksia.
