Chevrolet Camaro smadret i 2 Fast 2 Furious får nyt liv efter 23 år
Den britiske bilentusiast Sam Hard, der står bag YouTube-kanalen Hard Up Garage, har købt den Chevrolet Camaro fra 1969, som filmholdet smadrede i slutningen af actionfilmen 2 Fast 2 Furious fra 2003. Han betalte mere end 17.800 euro for vraget, som havde stået urørt i over to årtier. Hard vil nu gøre filmbilen køreklar igen og præsentere resultatet på SEMA-messen i Las Vegas i november.
Syv års jagt giver endelig resultat
Sam Hard fandt den smadrede Camaro i 2019 hos YearOne i den amerikanske delstat Georgia. Virksomheden byggede flere kopier af en Camaro fra 1969, der skulle forestille den sjældne Yenko Super Camaro i 2 Fast 2 Furious.
Ifølge oplysninger fra Hard Up Garage blev bilen brugt i den berømte slutscene, hvor Brian O'Conner, spillet af Paul Walker, og Roman Pearce, spillet af Tyrese Gibson, springer med en Camaro ud på en luksusyacht. For at udføre stuntet fastgjorde filmholdet bilen til fire kraftige stålkabler. Sammenstødet beskadigede karrosseriet så voldsomt, at Camaroen blev efterladt hos YearOne efter optagelserne.
Hard brugte flere år på at overtale ejerne til at sælge. Til sidst lykkedes det ham at købe det stærkt deformerede karrosseri uden motor og med forskellige dele fra optagelserne spredt rundt i kabinen.
Bilens ægthed bekræftes også af et fabriksnummer, der er præget i karrosseriet, og som svarer til bil nummer 149 i filmens produktionspapirer.
Filmbilen bliver en restomod med 7-liters V8
Den Yenko Super Camaro fra 1969, der blev skildret i filmen, var ikke en ægte Yenko-specialudgave. Originalerne var for sjældne og værdifulde, så YearOne byggede omkring et dusin kopier til filmen med almindelige Chevrolet Camaroer som udgangspunkt.
Den ægte Yenko Super Camaro havde en 7,0-liters Chevrolet L72 V8 med en effekt på mellem 317 og 336 kW målt efter datidens SAE-bruttonorm, afhængigt af versionen.
Hard har dog ikke tænkt sig at genskabe bilens mekaniske specifikationer nøjagtigt, som de var under optagelserne. Planen er en 7,0-liters V8 med moderne elektronisk benzinindsprøjtning. Undervognen får komponenter fra Speedtech samt justerbare fjedre og støddæmpere fra QA1.
Det sværeste bliver at genoprette karrosseriet. Holdet skal rette det beskadigede selvbærende karrosseri op, udskifte gulvpladerne og genoprette karrosseriets styrke. Hard vil bevare de originale karrosseripaneler, som blev beskadiget under optagelserne, ved senere at montere dem på en anden Camaro.
Den kendte bilrestauratør Freddy Hernandez, også kendt som Tavarish, hjælper med arbejdet. Holdet indledte et intensivt byggeforløb på 15 dage på hans værksted i Florida.
Den færdige Camaro forventes at få debut i november
Hard planlægger at præsentere den restaurerede bil den 3. november 2026 på Aces Fuel Injection-stand på SEMA-messen i Las Vegas.
Projektets fremskridt dokumenteres i YouTube-serien 2 Fast 2 Broken på fire afsnit. Første afsnit udkom den 16. oktober.
I modsætning til en traditionel restaurering af en klassisk Camaro ligger dette projekts værdi først og fremmest i bilens dokumenterede filmhistorie. For europæiske og amerikanske samlere gør forbindelsen til Paul Walker og et af de mest mindeværdige stunts i Fast & Furious-filmserien bilen betydeligt mere speciel end en almindelig Camaro fra 1969.
Samtidig rejser den omfattende genopbygning spørgsmål om originalitet. Jo flere originale dele der udskiftes, desto længere fjerner bilen sig fra den stand, den havde under optagelserne. På den anden side ville det ikke være realistisk at gøre en så voldsomt beskadiget bil køreklar og samtidig bevare karrosseriet uden en omfattende restaurering.
