Chevrolet Camaro slupan u filmu 2 Fast 2 Furious dobija novi život posle 23 godine
Britanski zaljubljenik u automobile i autor YouTube kanala Hard Up Garage Sem Hard kupio je Chevrolet Camaro iz 1969. koji je filmska ekipa slupala u završnici akcionog filma 2 Fast 2 Furious iz 2003. Za olupinu, koja je stajala više od dve decenije, platio je više od 17.800 evra. Hard sada želi da ovaj automobil sa filmskom istorijom ponovo osposobi za vožnju i predstavi ga u novembru na sajmu SEMA u Las Vegasu.
Sedmogodišnja potraga se konačno isplatila
Sem Hard je 2019. pronašao slupani Camaro u prostorijama kompanije YearOne u američkoj saveznoj državi Džordžiji. Kompanija je napravila nekoliko replika Camara iz 1969. kako bi u filmu 2 Fast 2 Furious predstavljale retki Yenko Super Camaro.
Prema informacijama koje je objavio Hard Up Garage, filmska ekipa je ovaj automobil koristila u čuvenoj završnoj sceni u kojoj Brajan O’Koner, koga igra Pol Voker, i Roman Pirs, koga igra Tajris Gibson, skaču Camarom na luksuznu jahtu. Da bi izvela kaskadersku scenu, ekipa je pričvrstila automobil za četiri jake čelične sajle. Udarac je toliko oštetio karoseriju da je Camaro posle snimanja ostao kod kompanije YearOne.
Hard je godinama pokušavao da ubedi vlasnike da mu prodaju automobil. Na kraju je uspeo da kupi teško deformisanu karoseriju bez motora, s raznim delovima preostalim sa snimanja razbacanim po unutrašnjosti.
Autentičnost automobila potvrđuje i fabrički broj utisnut u karoseriju, koji se poklapa s brojem vozila 149 u produkcionoj dokumentaciji filma.
Filmski automobil postaje restomod sa sedmolitarskim V8 motorom
Yenko Super Camaro iz 1969. prikazan u filmu zapravo nije bio originalni primerak specijalne serije Yenko. Originalni automobili bili su previše retki i vredni, pa je YearOne za film napravio približno dvanaest replika koristeći standardne Chevrolet Camare.
Originalni Yenko Super Camaro imao je Chevroletov V8 motor L72 zapremine 7,0 litara, čija se snaga, prema tadašnjem standardu SAE za bruto snagu, kretala od 317 do 336 kW, zavisno od verzije.
Hard, međutim, ne namerava da automobilu vrati potpuno iste mehaničke specifikacije koje je imao tokom snimanja. Planiran je V8 motor zapremine 7,0 litara sa savremenim elektronskim ubrizgavanjem goriva. Šasija će dobiti komponente kompanije Speedtech, kao i podesive opruge i amortizere QA1.
Obnova karoserije biće najteži zadatak. Ekipa mora da ispravi oštećenu samonoseću karoseriju, zameni podne panele i vrati joj strukturnu čvrstoću. Hard namerava da sačuva originalne karoserijske panele oštećene tokom snimanja tako što će ih kasnije ugraditi na drugi Camaro.
U radu pomaže poznati restaurator automobila Fredi Ernandez, poznat i kao Tavarish. Ekipa je u njegovoj radionici na Floridi započela intenzivnu obnovu planiranu za 15 dana.
Očekuje se da će završeni Camaro biti predstavljen u novembru
Hard planira da restaurirani automobil predstavi 3. novembra 2026. na sajmu SEMA u Las Vegasu, na štandu kompanije Aces Fuel Injection.
Napredak projekta dokumentuje se u YouTube serijalu od četiri epizode pod nazivom 2 Fast 2 Broken, čija je prva epizoda objavljena 16. oktobra.
Za razliku od uobičajene restauracije klasičnog Camara, vrednost ovog projekta prvenstveno leži u dokumentovanoj filmskoj istoriji vozila. Za evropske i američke kolekcionare, veza s Polom Vokerom i jednom od najupečatljivijih kaskaderskih scena u franšizi Fast & Furious čini ovaj automobil znatno posebnijim od običnog Camara iz 1969.
Istovremeno, opsežna obnova otvara pitanje originalnosti. Što se više originalnih delova zameni, automobil će se više udaljiti od stanja u kojem je bio tokom snimanja. S druge strane, bez opsežne restauracije ne bi bilo realno sačuvati tako teško oštećenu karoseriju kao automobil sposoban za vožnju.
