Chevrolet Camaro vraket i 2 Fast 2 Furious får nytt liv etter 23 år
Den britiske bilentusiasten og skaperen av YouTube-kanalen Hard Up Garage, Sam Hard, har kjøpt en Chevrolet Camaro fra 1969 som ble vraket av filmteamet i sluttscenen av actionfilmen 2 Fast 2 Furious fra 2003. Han betalte mer enn 17 800 euro for vraket, som hadde stått ubrukt i over to tiår. Nå vil Hard gjøre filmbilen kjørbar på vei igjen og vise frem resultatet på SEMA-messen i Las Vegas i november.
Sju års jakt ga endelig resultat
Sam Hard fant den vrakede Camaroen i 2019 hos YearOne i den amerikanske delstaten Georgia. Selskapet bygde flere kopier av 1969-modellen Camaro for å forestille den sjeldne Yenko Super Camaro-modellen i 2 Fast 2 Furious.
Ifølge opplysninger publisert av Hard Up Garage brukte filmteamet denne bilen i den berømte sluttscenen der Brian O'Conner, spilt av Paul Walker, og Roman Pearce, spilt av Tyrese Gibson, hopper med en Camaro over på en luksusyacht. For å gjennomføre stuntet festet filmteamet bilen til fire kraftige stålvaiere. Sammenstøtet skadet karosseriet så alvorlig at Camaroen ble stående hos YearOne etter innspillingen.
Hard brukte flere år på å forsøke å overtale eierne til å selge. Til slutt fikk han kjøpt det sterkt deformerte karosseriet, uten motor og med ulike deler fra innspillingen spredt rundt i kupeen.
Bilens autentisitet bekreftes også av fabrikknummeret som er stemplet inn i karosseriet. Det samsvarer med bil nummer 149 i filmproduksjonens dokumentasjon.
Filmbilen bygges om med en 7-liters V8
Yenko Super Camaro fra 1969 som ble fremstilt i filmen, var ikke en ekte Yenko-spesialutgave. De originale bilene var for sjeldne og verdifulle, så YearOne bygde rundt et dusin kopier til filmen med vanlige Chevrolet Camaroer som utgangspunkt.
Den ekte Yenko Super Camaro hadde en 7,0-liters Chevrolet L72 V8, med datidens SAE-bruttoeffekt oppgitt til mellom 317 og 336 kW, avhengig av utgave.
Hard har imidlertid ikke tenkt å tilbakeføre bilen til nøyaktig den samme mekaniske spesifikasjonen den hadde under innspillingen. Planen er å montere en 7,0-liters V8 med moderne elektronisk bensininnsprøytning. Understellet skal få komponenter fra Speedtech og justerbare fjærer og støtdempere fra QA1.
Å sette karosseriet i stand blir den vanskeligste oppgaven. Teamet må rette opp det skadede selvbærende karosseriet, skifte ut gulvplatene og gjenopprette den strukturelle styrken. Hard vil bevare de originale karosseriplatene som ble skadet under innspillingen, ved senere å montere dem på en annen Camaro.
Den kjente bilrestauratøren Freddy Hernandez, også kjent som Tavarish, hjelper til med arbeidet. Teamet begynte på en intensiv 15-dagers byggeperiode på verkstedet hans i Florida.
Den ferdige Camaroen ventes å debutere i november
Hard planlegger å vise frem den restaurerte bilen 3. november 2026 på SEMA-messen i Las Vegas, på standen til Aces Fuel Injection.
Arbeidet med prosjektet dokumenteres i YouTube-serien 2 Fast 2 Broken, som består av fire videoer. Første episode ble publisert 16. oktober.
I motsetning til en tradisjonell restaurering av en klassisk Camaro ligger verdien i dette prosjektet først og fremst i bilens dokumenterte filmhistorie. For europeiske og amerikanske samlere gjør tilknytningen til Paul Walker og et av de mest minneverdige stuntene i Fast & Furious-serien denne bilen betydelig mer spesiell enn en vanlig Camaro fra 1969.
Samtidig reiser den omfattende gjenoppbyggingen spørsmål om originalitet. Jo flere originaldeler som skiftes ut, desto fjernere blir bilen fra tilstanden den var i under innspillingen. På den annen side ville det ikke være realistisk å bevare et så hardt skadet karosseri i en bil som kan kjøres på vei, uten omfattende restaurering.
