Chevrolet Camaro som kraschades i 2 Fast 2 Furious får nytt liv efter 23 år
Den brittiske bilentusiasten Sam Hard, som driver Youtube-kanalen Hard Up Garage, har köpt den Chevrolet Camaro från 1969 som kraschades under inspelningen av slutscenen i actionfilmen 2 Fast 2 Furious från 2003. Han betalade mer än 17 800 euro för vraket, som hade stått orört i över två decennier. Nu vill Hard göra filmbilen körbar igen och visa upp resultatet på SEMA-mässan i Las Vegas i november.
Sju års sökande gav till slut resultat
Sam Hard upptäckte den kraschade Camaron 2019 hos YearOne i den amerikanska delstaten Georgia. Företaget byggde flera kopior av 1969 års Camaro för att föreställa den sällsynta Yenko Super Camaro i 2 Fast 2 Furious.
Enligt uppgifter från Hard Up Garage användes bilen i den berömda slutscenen där Brian O'Conner, spelad av Paul Walker, och Roman Pearce, spelad av Tyrese Gibson, hoppar med en Camaro upp på en lyxyacht. För att genomföra stuntet fäste filmteamet bilen i fyra kraftiga stålvajrar. Krocken skadade karossen så svårt att Camaron lämnades kvar hos YearOne efter inspelningen.
Hard försökte under flera år övertala ägarna att sälja. Till slut lyckades han köpa den svårt deformerade karossen, utan motor och med diverse delar från inspelningen liggande utspridda i kupén.
Bilens äkthet bekräftas också av ett tillverkningsnummer instansat i karossen, som stämmer överens med fordonsnummer 149 i filmens produktionsdokumentation.
Filmbilen blir en restomod med 7-liters V8
Den Yenko Super Camaro från 1969 som skildras i filmen var i själva verket ingen äkta Yenko-specialmodell. Originalbilarna var för sällsynta och värdefulla, så YearOne byggde ett tiotal kopior till filmen med vanliga Chevrolet Camaro som utgångspunkt.
Den äkta Yenko Super Camaro hade en 7,0-liters Chevrolet L72 V8, med dåtidens SAE-bruttoeffekt på mellan 317 och 336 kW beroende på version.
Hard tänker dock inte återställa bilen till exakt samma tekniska specifikation som den hade under inspelningen. Planen är att montera en 7,0-liters V8 med modern elektronisk bränsleinsprutning. Chassit ska få komponenter från Speedtech samt justerbara fjädrar och stötdämpare från QA1.
Att återställa karossen blir den svåraste uppgiften. Teamet måste räta ut den skadade självbärande karossen, byta golvplåtarna och återställa dess strukturella hållfasthet. Hard tänker bevara de ursprungliga karossplåtar som skadades under inspelningen genom att senare montera dem på en annan Camaro.
Den välkände bilrenoveraren Freddy Hernandez, även känd som Tavarish, hjälper till med arbetet. Teamet inledde ett intensivt 15-dagarsbygge i hans verkstad i Florida.
Den färdiga Camaron väntas visas upp i november
Hard planerar att visa upp den renoverade bilen den 3 november 2026 på SEMA-mässan i Las Vegas, i Aces Fuel Injection-montern.
Arbetet med projektet dokumenteras i Youtube-serien 2 Fast 2 Broken i fyra delar. Det första avsnittet släpptes den 16 oktober.
Till skillnad från en vanlig renovering av en klassisk Camaro ligger projektets värde främst i bilens dokumenterade filmhistoria. För europeiska och amerikanska samlare gör kopplingen till Paul Walker och ett av de mest minnesvärda stuntmomenten i Fast & Furious-serien den här bilen betydligt mer speciell än en vanlig Camaro från 1969.
Samtidigt väcker den omfattande renoveringen frågor om originalskicket. Ju fler originaldelar som byts ut, desto mer avlägsnar sig bilen från sitt skick under inspelningen. Å andra sidan vore det inte realistiskt att bevara en så svårt kraschad kaross och samtidigt få bilen körbar utan omfattande renovering.
