Ford újragondolja az elektromos pick-upot: jön a hibrid Lightning
A Ford visszavonulót fúj, vagy inkább oldalra lép: véget vet legmerészebb elektromos pick-up kísérletének. Az F-150 Lightning gyártása még az év vége előtt leáll. Az egykor az amerikai autóipar jövőjeként beharangozott, teljesen elektromos teherautó helyét hibrid változat veszi át. Az elektromosítás nem tűnik el, de formát vált, a Ford pedig világossá teszi: a tökéletes megoldás keresése még messze nem ért véget.
A Ford hivatalosan is megerősítette, hogy az F-150 Lightning jelenlegi generációjának utolsó példányai még az újév előtt legördülnek a gyártósorról. Ezzel párhuzamosan bejelentették a Lightning második generációjának fejlesztését, amely már nem kizárólag akkumulátorokra támaszkodik. Az új modell hibrid lesz: a kerekeket továbbra is villanymotorok hajtják, de a fedélzeten egy belső égésű motor is helyet kap, amely kizárólag áramot termel.
Doug Field, a Ford elektromos járműfejlesztési vezetője szerint az F-150 Lightning Amerika legkelendőbb elektromos pick-upja, és bebizonyította, hogy egy akkumulátoros teherautó is lehet méltó tagja az F-sorozatnak. A magabiztos üzenet ellenére a valóság keményebbnek bizonyult: az eladások elmaradtak a várakozásoktól, a magas költségek és a bizonytalan kereslet miatt a Ford kénytelen volt irányt váltani.
A Lightning gyártásának leállítása nem a koncepció bukását jelenti, inkább annak beismerését, hogy a teljesen elektromos megoldás még nem felel meg minden pick-up vásárló igényeinek, főleg azoknak, akik hosszú hatótávot és gyors tankolást várnak el.
A következő generációs F-150 Lightning megtartja az elektromos hajtás logikáját, de egy kompakt benzinmotor is helyet kap benne, amely kizárólag áramfejlesztésre szolgál. A Ford szerint ez a megközelítés orvosolja az elektromos autók legnagyobb gyengeségét, a korlátozott hatótávot, miközben megőrzi a villanyhajtás csendes és erőteljes karakterét.
Eddig egyetlen kulcsfontosságú adatot árultak el: az új hibrid Lightning várhatóan több mint 1100 kilométeres hatótávot kínál majd, ami nagyjából duplája a jelenlegi, tisztán elektromos változatnak. A modell bemutatójának időpontját egyelőre nem közölték.
A Ford új elektromos platformja 2027-ben érkezik a piacra egy közepes méretű pick-uppal. Ezzel egy időben több korábban tervezett elektromos haszonjárművet is elkaszálnak, helyüket hibrid alternatívák veszik át. A hajtáslánc kínálat új benzinmotorokkal és különféle benzin-elektromos rendszerekkel bővül, ami egyértelmű jelzés: a Ford már nem hisz az egyetlen üdvözítő technológiában.
A Ford szerint a hibrid pick-up jobban illeszkedik az amerikai piac valóságához, ahol a megbízhatóság, a hatótáv és a mindennapi használhatóság gyakran többet számít, mint az ideológiai tisztaság. Az elemzők ezt nem visszavonulásnak, hanem alkalmazkodásnak látják majd. Az autóiparban ez a képesség gyakran a túlélés záloga.
