Ford сменя курса: Lightning става хибрид
Ford реши да направи крачка назад, или по-точно встрани, като сложи край на най-смелия си електрически експеримент при пикапите досега. F-150 Lightning ще слезе от поточната линия преди края на годината. Изцяло електрическият пикап, представян като новата глава в историята на американската икона, отстъпва място на хибрид. Електрификацията не изчезва, но формата ѝ се променя, а Ford ясно показва, че търсенето на правилното решение продължава.
Ford официално потвърди, че последните бройки от настоящото поколение F-150 Lightning ще бъдат произведени преди Нова година. Успоредно с това компанията обяви разработката на второ поколение Lightning, което вече няма да разчита само на батерии. Новият модел ще бъде хибрид – колелата ще се задвижват от електромотори, а на борда ще има двигател с вътрешно горене, чиято единствена задача е да произвежда електричество.
Дъг Фийлд, шеф на електрическото направление във Ford, описа F-150 Lightning като най-продавания електрически пикап в Америка и продукт, доказал, че батерийният пикап може да бъде истински член на фамилията F Series. Посланието звучеше уверено, но реалността се оказа по-сурова. Продажбите не оправдаха очакванията, а високите разходи и несигурните прогнози за търсенето принудиха групата да промени курса.
Краят на производството на Lightning не означава провал на идеята. По-скоро Ford признава, че изцяло електрическото решение все още не пасва на всеки клиент на пикап, особено на тези, чиято работа и начин на живот изискват голям пробег и бързо зареждане.
Следващото поколение F-150 Lightning запазва логиката на електрическото задвижване, но добавя компактен бензинов двигател, чиято единствена роля е да произвежда ток. Според Ford този подход решава най-големия недостатък на електромобилите – ограничения пробег, като същевременно запазва тихия и мощен характер на електрическото задвижване.
Засега Ford е разкрил само една ключова цифра. Новият хибриден Lightning ще предлага пробег над 1100 километра – почти двойно повече от сегашната изцяло електрическа версия. Компанията все още не е обявила кога ще дебютира моделът.
Новата електрическа платформа на Ford ще излезе на пазара през 2027 г. с пикап от среден клас. Едновременно с това компанията се отказва от няколко планирани електрически лекотоварни модела, които ще бъдат заменени с хибридни алтернативи. Гамата задвижвания ще се разшири с нови бензинови двигатели и различни бензиново-електрически системи – ясен знак, че Ford вече не вярва в една универсална технология.
Според Ford хибридният пикап отговаря по-убедително на реалността на американския пазар, където надеждността, пробегът и ежедневната практичност често са по-важни от идеологическата чистота. Анализаторите вероятно ще видят в това не отстъпление, а адаптация. В автомобилната индустрия тази способност често се оказва решаваща за оцеляването.
