Ford schimbă macazul: F-150 Lightning devine hibrid
Ford a decis să tragă linie sub cel mai ambițios experiment electric al său de până acum: F-150 Lightning va ieși din producție înainte de finalul anului. Pick-up-ul complet electric, prezentat cândva drept următorul capitol al unei legende auto americane, lasă locul unei versiuni hibride. Electrificarea nu dispare, dar își schimbă forma, iar Ford arată clar că încă mai caută soluția potrivită, nu o consideră găsită.
Ford a confirmat oficial că ultimele exemplare ale actualei generații F-150 Lightning vor părăsi linia de asamblare înainte de Anul Nou. În același timp, compania a anunțat dezvoltarea unei a doua generații Lightning, care nu va mai miza exclusiv pe baterii. Noul model devine hibrid: roțile sunt în continuare antrenate de motoare electrice, dar un motor termic la bord va genera electricitatea necesară.
Doug Field, șeful diviziei de vehicule electrice Ford, a descris F-150 Lightning drept cel mai bine vândut pick-up electric din America și un produs care a demonstrat că un camion pe baterii poate fi cu adevărat membru al familiei F Series. Mesajul a sunat încrezător, dar realitatea a fost mai dură. Vânzările nu au atins așteptările, iar costurile ridicate, combinate cu previziuni incerte privind cererea, au forțat grupul să-și ajusteze strategia.
Oprirea producției Lightning nu înseamnă că ideea a eșuat. Ford recunoaște însă că o soluție complet electrică nu se potrivește încă tuturor clienților de pick-up, mai ales celor care au nevoie de autonomie mare și realimentare rapidă.
Următoarea generație F-150 Lightning păstrează logica propulsiei electrice, dar adaugă un motor termic compact, a cărui singură sarcină este să genereze curent. Potrivit Ford, această abordare rezolvă cea mai mare slăbiciune a vehiculelor electrice: autonomia limitată, fără să sacrifice liniștea și forța specifică rulării electrice.
Până acum, Ford a dezvăluit un singur detaliu esențial: noul Lightning hibrid ar trebui să ofere o autonomie de peste 1100 de kilometri, aproximativ dublu față de versiunea actuală, exclusiv pe baterii. Compania nu a anunțat încă un calendar pentru debutul modelului.
Noua platformă electrică Ford va ajunge pe piață în 2027, odată cu un pick-up de dimensiuni medii. În paralel, compania renunță la mai multe vehicule comerciale electrice planificate anterior, înlocuindu-le cu alternative hibride. Gama de motorizări se va extinde cu noi motoare termice și diverse sisteme benzină-electric, semn clar că Ford nu mai crede într-o singură tehnologie universală.
Din perspectiva Ford, un pick-up hibrid se potrivește mai bine realității pieței americane, unde fiabilitatea, autonomia și utilitatea zilnică cântăresc mai mult decât puritatea ideologică. Analiștii vor vedea probabil această mișcare nu ca pe o retragere, ci ca pe o adaptare. În industria auto, această abilitate face adesea diferența între supraviețuire și dispariție.
