A Jaguar levédetné a Type 02 nevet: praktikusabb elektromos modellen dolgozik
A Jaguar újabb lépést tett elektromos modellkínálatának bővítése felé: európai uniós védjegybejelentést nyújtott be a Type 02 névre. Az új modell várhatóan az idén bemutatott, négyajtós Type 01 elektromos luxusautót (a képen) egészíti ki, tágasabb utastérrel és praktikusabb kialakítással. Az előzetes tervek szerint a Jaguar második elektromos modellje 2028-ban kerülhet piacra.
A Type 02 név bekerül az európai védjegylajstromba
A Jaguar Land Rover védjegybejelentést nyújtott be az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatalához (EUIPO) a Type 02 név oltalmára. A 019447495 számú bejelentés elektromos autókra, járművek belső felszereléseire és különféle autóipari alkatrészekre terjed ki.
A név illeszkedik a Jaguar új elnevezési rendszerébe. A Type 00 a 2024-ben bemutatott tanulmányautó volt, míg a Type 01 az első sorozatgyártású modell, amely annak formatervezési irányvonalát követi.
A Jaguar egyelőre nem erősítette meg, hogy használni fogja a Type 02 nevet. A védjegybejelentés önmagában nem jelenti azt, hogy ilyen nevű autó kerül gyártásba.
Több hely, de nem hagyományos SUV
A Jaguar vezérigazgatója, Rawdon Glover korábban megerősítette, hogy a következő modellnek praktikusabbnak kell lennie a Type 01-nél.
Ez magasabb tetővonalat, több helyet a hátsó üléseken és jobban használható csomagteret jelenthet. A Jaguar ugyanakkor nem akar hagyományos, magas építésű luxus-SUV-t készíteni, mivel ezt a szerepet a JLR-csoporton belül már a Range Rover és a Defender tölti be.
A Type 02 így alacsonyabb építésű, sportosabb crossover lehet, amely a luxuslimuzinok vezetési jellemzőit az SUV-k praktikumával ötvözi. A gyártó azonban hivatalosan még nem erősítette meg a karosszéria kialakítását.
A Type 01 technikája adja a következő modell alapját
A Jaguar új elektromos autóit a kifejezetten erre a célra fejlesztett Jaguar Electric Architecture (JEA) platformon fejleszti.
Az ezt a platformot elsőként használó Type 01-et október 6-án mutatták be New Yorkban. A négyajtós luxus-GT három villanymotort és összkerékhajtást kapott. Csúcsteljesítménye megközelítőleg 757 kW.
A Jaguar a Type 01 hatótávolságát több mint 640 km-re becsüli, az ügyfeleknek történő átadásokat pedig 2027 második felében tervezi megkezdeni.
A Type 02 várhatóan ugyanazokra a műszaki alapokra épül, de teljesítményét, akkumulátorkapacitását és hatótávolságát még nem közölték.
A közös platform használata segítene a Jaguarnak csökkenteni a fejlesztési költségeket és bővíteni a kínálatát anélkül, hogy teljesen új elektromosautó-architektúrát kellene létrehoznia.
A Jaguar a Porsche és a Bentley mellett keres helyet magának
A Jaguar ki akar lépni abból a nagyobb volumenű prémiumautó-szegmensből, amelyben eddig működött, és a drágább, exkluzívabb modellekre kíván összpontosítani.
A Type 01 a luxuskategóriás elektromos GT-kkel versenyez, a praktikusabb Type 02 azonban szélesebb vásárlói kört szólíthat meg.
Európában a lehetséges versenytársai közé tartoznának a Porsche Cayenne Electric és a Bentley elektromos luxusmodelljei.
A Jaguarnak ugyanakkor el kell kerülnie, hogy túlságosan hasonlítson a csoport többi autómárkájára. Éppen ezért a Type 02 karosszériája jóval egyedibb lehet egy hagyományos SUV-énál.
A Type 02 még a Type 01-nél is fontosabbnak bizonyulhat a Jaguar új stratégiája szempontjából. Az első modell bemutatja a márka új arculatát; a másodiknak azt kell bizonyítania, hogy erre üzletileg életképes modellcsalád építhető.
A Jaguar nem jelentette be a Type 02 bemutatásának időpontját vagy árát. A vállalat eddigi tervei alapján az új autó legkorábban 2028-ban érkezhet.
