Jaguar, daha kullanışlı elektrikli otomobiline hazırlanırken Type 02 için marka başvurusu yaptı
Jaguar, elektrikli model yelpazesini genişletme yolunda Type 02 adı için Avrupa Birliği'nde marka başvurusu yaptı. Yeni modelin, bu yıl tanıtılan dört kapılı elektrikli lüks otomobil Type 01'i (fotoğrafta) tamamlaması, daha geniş bir kabin ve daha fazla kullanım kolaylığı sunması bekleniyor. İlk planlara göre Jaguar'ın ikinci elektrikli modeli 2028'de pazara çıkabilir.
Type 02 adı Avrupa marka siciline giriyor
Jaguar Land Rover, Type 02 adını koruma altına almak için Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Ofisi'ne (EUIPO) marka başvurusunda bulundu. 019447495 numaralı başvuru, elektrikli otomobilleri, araç iç donanımlarını ve çeşitli otomotiv bileşenlerini kapsıyor.
Bu ad, Jaguar'ın yeni adlandırma sistemini sürdürüyor. Type 00, 2024'te tanıtılan konsept otomobildi; Type 01 ise bu tasarım çizgisini temel alan ilk seri üretim model.
Jaguar, Type 02 adını kullanacağını henüz doğrulamadı. Marka başvurusu, aynı adı taşıyan bir otomobilin mutlaka üretime gireceği anlamına gelmiyor.
Daha fazla alan, ancak geleneksel bir SUV değil
Jaguar CEO'su Rawdon Glover, sonraki modelin Type 01'den daha kullanışlı olması gerektiğini daha önce doğruladı.
Bu, daha yüksek bir tavan çizgisi, arka koltuklarda daha fazla alan ve daha kullanışlı bir bagaj anlamına gelebilir. Ancak Jaguar, geleneksel, yüksek gövdeli bir lüks SUV üretmek istemiyor; çünkü JLR grubu içinde Range Rover ve Defender zaten bu rolü üstleniyor.
Bu nedenle Type 02, lüks bir sedanın sürüş özelliklerini SUV'un kullanım kolaylığıyla birleştiren, daha alçak ve sportif bir crossover olabilir. Ancak üretici, gövde tipini resmen doğrulamadı.
Type 01'in teknolojisi sonraki modele temel oluşturuyor
Jaguar, yeni elektrikli otomobillerini elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilen Jaguar Electric Architecture (JEA) platformu üzerinde geliştiriyor.
Bu mimariyi kullanan ilk model Type 01, 6 Ekim'de New York'ta tanıtıldı. Dört kapılı lüks GT'de üç elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş bulunuyor. Azami güç yaklaşık 757 kW'a ulaşıyor.
Jaguar, Type 01 için 640 km'nin üzerinde menzil öngörüyor ve müşteri teslimatlarına 2027'nin ikinci yarısında başlamayı planlıyor.
Type 02'nin aynı teknolojik altyapıyı kullanması bekleniyor; ancak motor gücü, batarya kapasitesi ve menzili açıklanmadı.
Ortak bir platform kullanmak, Jaguar'ın geliştirme maliyetlerini düşürmesine ve tamamen yeni bir elektrikli araç mimarisi oluşturmadan model yelpazesini genişletmesine yardımcı olabilir.
Jaguar, Porsche ve Bentley ile aynı pazarda yer edinmek istiyor
Jaguar, bugüne kadar faaliyet gösterdiği daha yüksek satış hacmine sahip premium otomobil segmentinden uzaklaşıp daha pahalı ve daha seçkin modellere odaklanmak istiyor.
Type 01, lüks elektrikli GT'lerle rekabet ediyor; ancak daha kullanışlı Type 02, daha geniş bir müşteri kitlesine hitap edebilir.
Avrupa'daki muhtemel rakipleri arasında Porsche Cayenne Electric ve Bentley'nin elektrikli lüks modelleri yer alabilir.
Yine de Jaguar'ın, grubundaki diğer otomobil markalarına fazla benzemekten kaçınması gerekiyor. Tam da bu nedenle Type 02'nin gövde tasarımı, geleneksel bir SUV'unkinden belirgin biçimde farklı olabilir.
Type 02, Jaguar'ın yeni stratejisi açısından Type 01'den bile daha önemli olabilir. İlk model markanın yeni kimliğini ortaya koyuyor; ikinci modelin ise bu kimlik etrafında ticari açıdan sürdürülebilir bir model ailesi kurulabileceğini göstermesi gerekiyor.
Jaguar, Type 02 için tanıtım tarihi veya fiyat açıklamadı. Şirketin bugüne kadarki planlarına göre yeni otomobil en erken 2028'de pazara çıkabilir.
