Jaguar regista a marca Type 02 enquanto prepara um elétrico mais prático
A Jaguar deu mais um passo no alargamento da sua gama elétrica ao apresentar um pedido de registo da marca Type 02 na União Europeia. Espera-se que o novo modelo complemente o automóvel elétrico de luxo de quatro portas Type 01, apresentado este ano (na imagem), oferecendo um habitáculo mais espaçoso e maior versatilidade. Segundo os planos preliminares, o segundo modelo elétrico da Jaguar poderá chegar ao mercado em 2028.
Nome Type 02 é objeto de pedido de registo de marca na União Europeia
A Jaguar Land Rover apresentou um pedido de registo da marca Type 02 junto do Instituto da Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO). O pedido, com o número 019447495, abrange automóveis elétricos, acessórios para o interior de veículos e vários componentes automóveis.
O nome segue o novo sistema de designações da Jaguar. O Type 00 foi o protótipo apresentado em 2024, enquanto o Type 01 é o primeiro modelo de produção baseado na linha de design deste.
A Jaguar ainda não confirmou que irá adotar o nome Type 02. Um pedido de registo de marca não significa automaticamente que um automóvel com esse nome venha a ser produzido.
Mais espaço, mas não um SUV tradicional
O diretor-executivo da Jaguar, Rawdon Glover, já confirmou que o próximo modelo terá de ser mais prático do que o Type 01.
Isso poderá traduzir-se numa linha de tejadilho mais alta, mais espaço nos lugares traseiros e uma bagageira mais utilizável. No entanto, a Jaguar não quer construir um SUV de luxo convencional, de carroçaria alta, uma vez que a Range Rover e a Defender já cumprem esse papel no grupo JLR.
O Type 02 poderá, por isso, assumir a forma de um crossover mais baixo e desportivo, combinando as características de condução de uma berlina de luxo com a versatilidade de um SUV. A marca, contudo, ainda não confirmou oficialmente o tipo de carroçaria.
Tecnologia do Type 01 serve de base ao próximo modelo
A Jaguar está a desenvolver os seus novos automóveis elétricos na plataforma dedicada Jaguar Electric Architecture (JEA).
O Type 01, primeiro modelo a utilizar esta arquitetura, foi apresentado em Nova Iorque a 6 de outubro. Este GT de luxo de quatro portas tem três motores elétricos e tração integral. A potência máxima é de aproximadamente 757 kW.
A Jaguar prevê uma autonomia superior a 640 km para o Type 01 e planeia iniciar as entregas aos clientes no segundo semestre de 2027.
Espera-se que o Type 02 partilhe a mesma base tecnológica, mas a sua potência, capacidade da bateria e autonomia ainda não foram divulgadas.
A utilização de uma plataforma comum ajudaria a Jaguar a reduzir os custos de desenvolvimento e a alargar a gama sem criar uma arquitetura para veículos elétricos inteiramente nova.
Jaguar procura posicionar-se ao lado da Porsche e da Bentley
A Jaguar quer afastar-se do segmento de automóveis premium de maior volume em que tem operado e concentrar-se em modelos mais caros e exclusivos.
O Type 01 concorre com os GT elétricos de luxo, mas o Type 02, mais prático, poderá atrair uma base de clientes mais ampla.
Na Europa, entre os seus potenciais rivais estariam o Porsche Cayenne Electric e os modelos elétricos de luxo da Bentley.
A Jaguar terá, ainda assim, de evitar semelhanças excessivas com as outras marcas automóveis do grupo. É precisamente por isso que o desenho da carroçaria do Type 02 poderá ser bastante mais distinto do que o de um SUV convencional.
O Type 02 poderá revelar-se ainda mais importante para a nova estratégia da Jaguar do que o Type 01. O primeiro modelo apresenta a nova identidade da marca; o segundo terá de demonstrar que é possível construir em torno dela uma família de modelos comercialmente viável.
A Jaguar não anunciou uma data de apresentação nem um preço para o Type 02. Com base nos planos da empresa até à data, o novo automóvel poderá chegar ao mercado em 2028, o mais cedo.
