Jaguar solicita el registro de la marca Type 02 mientras prepara un eléctrico más práctico
Jaguar ha dado un paso más para ampliar su gama eléctrica al solicitar el registro de la marca Type 02 en la Unión Europea. Se espera que el nuevo modelo complemente al Type 01, un lujoso eléctrico de cuatro puertas presentado este año (en la imagen), y ofrezca un habitáculo más espacioso y mayor versatilidad. Según los planes preliminares, el segundo modelo eléctrico de Jaguar podría llegar al mercado en 2028.
El nombre Type 02 llega al registro europeo de marcas
Jaguar Land Rover ha presentado ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) una solicitud para registrar la marca Type 02. La solicitud, con el número 019447495, abarca coches eléctricos, elementos del interior de los vehículos y diversos componentes de automoción.
El nombre sigue el nuevo sistema de denominación de Jaguar. Type 00 fue el coche conceptual presentado en 2024, mientras que Type 01 es el primer modelo de producción basado en su línea de diseño.
Jaguar aún no ha confirmado que vaya a adoptar el nombre Type 02. La solicitud de registro de una marca no significa necesariamente que vaya a fabricarse un coche con ese nombre.
Más espacio, pero no un SUV tradicional
El director ejecutivo de Jaguar, Rawdon Glover, ha confirmado anteriormente que el próximo modelo debe ser más práctico que el Type 01.
Eso podría traducirse en un techo más alto, más espacio para los ocupantes de las plazas traseras y un maletero más aprovechable. Sin embargo, Jaguar no quiere fabricar un SUV de lujo convencional de carrocería alta, ya que Range Rover y Defender desempeñan ese papel dentro del grupo JLR.
Por tanto, el Type 02 podría adoptar la forma de un crossover más bajo y deportivo, que combine el comportamiento al volante de una berlina de lujo con la versatilidad de un SUV. No obstante, el fabricante no ha confirmado oficialmente el tipo de carrocería.
La tecnología del Type 01 servirá de base para el siguiente modelo
Jaguar está desarrollando sus nuevos coches eléctricos sobre la plataforma específica Jaguar Electric Architecture (JEA).
El Type 01, el primer modelo que utiliza esta arquitectura, se presentó en Nueva York el 6 de octubre. Este lujoso GT de cuatro puertas emplea tres motores eléctricos y tracción integral. Su potencia máxima alcanza aproximadamente los 757 kW.
Jaguar prevé una autonomía superior a 640 km para el Type 01 y planea iniciar las entregas a los clientes en la segunda mitad de 2027.
Se espera que el Type 02 utilice la misma base tecnológica, pero no se han dado a conocer su potencia, la capacidad de su batería ni su autonomía.
Compartir plataforma ayudaría a Jaguar a reducir los costes de desarrollo y ampliar su gama sin crear una arquitectura completamente nueva para vehículos eléctricos.
Jaguar busca hacerse un hueco junto a Porsche y Bentley
Jaguar quiere dejar atrás el segmento de coches prémium de mayor volumen en el que ha operado y centrarse en modelos más caros y exclusivos.
El Type 01 compite con los GT eléctricos de lujo, pero el Type 02, más práctico, podría atraer a una clientela más amplia.
En Europa, entre sus posibles rivales estarían el Porsche Cayenne Electric y los modelos eléctricos de lujo de Bentley.
Con todo, Jaguar debe evitar que se parezca demasiado a las otras marcas de automóviles del grupo. Precisamente por eso, el diseño de la carrocería del Type 02 podría diferenciarse considerablemente del de un SUV convencional.
El Type 02 podría resultar incluso más importante para la nueva estrategia de Jaguar que el Type 01. El primer modelo introduce la nueva identidad de la marca; el segundo debe demostrar que es posible construir en torno a ella una familia de modelos comercialmente viable.
Jaguar no ha anunciado la fecha de presentación ni el precio del Type 02. Según los planes de la compañía hasta la fecha, el nuevo coche podría llegar en 2028 como pronto.
