Jaguar prepara SUV elétrico mais alto com estilo do Type 01
A Jaguar prepara um modelo elétrico mais alto e prático para suceder ao Type 01, assente na mesma arquitetura JEA. Em vez de um SUV convencional, alto e de formas quadradas, será um crossover de perfil mais baixo e desportivo, para evitar concorrer diretamente com o Range Rover e o Defender.
A Jaguar não quer construir o seu próprio Range Rover
Rawdon Glover, responsável máximo da Jaguar, confirmou que o próximo modelo terá de ser mais prático do que o Type 01, mas a marca não planeia um SUV alto e de formas quadradas.
A razão é relativamente simples. O Range Rover e o Defender já desempenham esse papel na gama da JLR, e a nova estratégia da Jaguar exige modelos claramente distintos de ambos.
Por isso, é provável que o próximo modelo tenha uma linha de tejadilho mais baixa, proporções alongadas e o desenho minimalista já visto no Type 01.
A tecnologia virá do Type 01
O novo crossover utilizará a plataforma Jaguar Electric Architecture, ou JEA, desenvolvida especificamente para a nova família de modelos elétricos da Jaguar.
O Type 01 utiliza três motores elétricos que, em conjunto, desenvolvem 757 kW e 1365 Nm. A bateria de tração tem uma capacidade de 118 kWh e a autonomia em ciclo WLTP ronda os 724 km.
A Jaguar ainda não confirmou a motorização do crossover, mas a arquitetura comum permite-lhe recorrer à tecnologia do Type 01 com diferentes níveis de potência e configurações de bateria.
É provável que a carroçaria mais alta resulte numa autonomia inferior à do Type 01, a menos que a capacidade da bateria aumente.
A apresentação não deverá acontecer antes de 2028
A Jaguar não tenciona apressar o próximo modelo. Segundo Glover, o Type 01 tem primeiro de chegar aos clientes e afirmar-se no mercado.
As entregas do Type 01 começarão na segunda metade de 2027, pelo que é provável que o próximo modelo seja apresentado em 2028.
Type 02 é um dos nomes possíveis atualmente em discussão, mas a Jaguar ainda não o confirmou oficialmente.
A Jaguar precisa de um modelo mais prático
O Type 01 é um GT de quatro portas com 5,2 metros de comprimento e apenas cerca de 1,4 metros de altura. Apesar das dimensões, o espaço nos lugares traseiros não é particularmente generoso. A bagageira tem 450 litros de capacidade.
O crossover terá de melhorar estes aspetos, mantendo a nova linguagem de design da Jaguar e o posicionamento mais desportivo.
No mercado europeu, um modelo deste tipo concorreria sobretudo com o Porsche Cayenne Electric, o futuro SUV elétrico da Mercedes-AMG e os modelos elétricos da Bentley.
A Jaguar não precisa, porém, apenas de mais um grande SUV elétrico. Se o novo modelo parecer um Range Rover ligeiramente mais alto, perder-se-á o propósito da nova estratégia da marca. Um crossover mais baixo, derivado do Type 01, é, por isso, uma solução muito mais lógica para a Jaguar.
